रेल किराये में छूट कब रद्द होगी? ट्रेनों में यात्रा के लिए लाभ देने के नियम

पेंशनभोगियों को सार्वजनिक परिवहन पर यात्रा का लाभ मिलता है। बहुत से लोग इन लाभों की सूची में रुचि रखते हैं कि वे किस प्रकार के परिवहन पर लागू होते हैं और उन्हें कैसे प्राप्त करें। आइए इस मुद्दे को अधिक विस्तार से देखें और निर्धारित करें कि 2019 में पेंशनभोगियों के लिए कौन से यात्रा लाभ उपलब्ध हैं।

पृष्ठभूमि

2000 के दशक के मध्य तक रूसी संघनागरिकों को बड़ी संख्या में लाभ और प्राथमिकताएँ मिलीं। उनके मुआवज़े की व्यवस्था को विनियमित नहीं किया गया था, और अधिमान्य शर्तों पर सेवाएँ प्रदान करने वाले संगठनों को नुकसान उठाना पड़ा। सबसे पहले, ऐसे संगठनों में वे कंपनियाँ शामिल हैं जो सार्वजनिक परिवहन द्वारा लोगों को ले जाती हैं। 2005 में राज्य ने बड़े पैमाने पर सामाजिक सुधार किये।

2005 में, कानून संख्या 122 (लाभों के मुद्रीकरण पर) लागू होने के बाद, सहायता की आवश्यकता वाले सभी नागरिकों को दो समूहों में विभाजित किया गया था। कुछ को संघीय केंद्र के विभाग को सौंपा गया था, अन्य को क्षेत्रों के संरक्षण में रखा गया था। सेवानिवृत्त लोगों को क्षेत्रीय, क्षेत्रीय और रिपब्लिकन अधिकारियों को सौंप दिया गया था, और उस समय से, घटक संस्थाओं ने फैसला किया कि क्या लोगों को यात्रा व्यय वहन करने में छूट से लाभ होगा या नहीं सेवानिवृत्ति की उम्र, और किस हद तक.

मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के उदाहरण का उपयोग करते हुए, हम आपको बताएंगे कि इस सामाजिक क्षेत्र में अधिकार कैसे लागू किए जाते हैं। महानगरों और आसपास के क्षेत्रों में परिवहन लागत कम करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। मॉस्को क्षेत्र के पेंशनभोगियों को मॉस्को में यात्रा के लिए लाभ कैसे प्रदान किए जाते हैं, इसके उदाहरण का उपयोग करते हुए, हम इस क्षेत्र में क्षेत्रों की बातचीत पर विचार करेंगे।

अधिकार का क्रियान्वयन कैसे होता है

नागरिकों को सहायता प्रदान करने के लिए 4 विकल्प हैं।

1. यात्रा छूट. संघीय स्तर पर, व्यक्तियों के पांच समूह स्थापित किए गए हैं जो उचित पहचान प्रस्तुत करने पर टैक्सियों को छोड़कर किसी भी सार्वजनिक परिवहन पर यात्रा कर सकते हैं। ये हैं सोवियत संघ के नायक, ऑर्डर ऑफ ग्लोरी के पूर्ण शूरवीर, रूस के नायक, समाजवादी श्रम के नायक और श्रम महिमा के आदेश के पूर्ण शूरवीर। यह प्राथमिकता देश में कहीं भी मान्य है।
2. विशेष यात्रा दस्तावेज़. कुछ श्रेणियों के लाभार्थी कम कीमत पर एक निश्चित अवधि के लिए टिकट खरीद सकते हैं। यह प्राथमिकता कई क्षेत्रों में उपलब्ध है, उदाहरण के लिए, श्रमिक दिग्गजों के लिए।
3. छूट। कुछ नागरिक कम कीमत पर टिकट खरीद सकते हैं।
4. टिकटों के लिए पहले ही चुकाए गए पैसे वापस।

मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के उदाहरण का उपयोग करके विषयों में प्राथमिकताएँ

प्रत्येक क्षेत्र को लोगों के कुछ समूहों के लिए यात्रा नियमों पर कानून अपनाने का अधिकार है; इससे जुड़ी लागत का भुगतान विषयों की कीमत पर किया जाता है। अमीर क्षेत्रों में पेंशनभोगी यात्रा करते हैं कब कामुफ़्त था. संकट की शुरुआत के साथ, समृद्ध क्षेत्रों में भी, लाभों में कटौती शुरू हो गई। इस प्रकार, टूमेन में विशेषाधिकार प्रति माह 44 उपयोग तक सीमित था।

हमारी मातृभूमि की राजधानी में विशेषाधिकारों में कमी के बारे में जानकारी वाले कई लेख इंटरनेट पर प्रकाशित होते हैं। हालाँकि, मॉस्को के मेयर की वेबसाइट पर और आधिकारिक पृष्ठ Gosuslugi.rf का कहना है कि सभी पेंशन प्राप्तकर्ताओं को सभी प्रकार के परिवहन (टैक्सियों को छोड़कर) का उपयोग करके महानगर की सीमाओं के भीतर निःशुल्क घूमने का अवसर मिलता है।

2015 तक, मॉस्को क्षेत्र के निवासियों को भी पूंजी वाहक की सेवाओं का निःशुल्क उपयोग करने का अधिकार था। बदले में, मास्को पेंशनभोगियों ने क्षेत्रीय बस्तियों में यात्रा के लिए भुगतान नहीं किया। विषयों के बीच एक समझौता हुआ, जिसके अनुसार विषयों के अधिकारियों ने दूसरे क्षेत्र में अपने निवासियों की परिवहन लागत का भुगतान किया।

कुछ बिंदु पर, क्षेत्रीय अधिकारियों ने निर्णय लिया कि मुआवजे की राशि मात्रा में तुलनीय नहीं थी, और उन्होंने राजधानी में यात्रा के लिए अपने निवासियों के खर्चों की भरपाई करने से इनकार कर दिया। परिणामस्वरूप, 1 अगस्त 2015 तक, श्रमिक दिग्गजों, सैन्य पेंशनभोगियों और बिना अधिमान्य स्थिति वाले पेंशनभोगियों ने मास्को में मुफ्त में घूमने का अधिकार खो दिया। इसके बजाय, नागरिकों को 400 रूबल की राशि में मौद्रिक मुआवजा प्रदान किया गया। यह देखते हुए कि राजधानी के मेट्रो में एक यात्रा की लागत 55 रूबल है, वृद्धि को प्रतीकात्मक माना जा सकता है।

इस निर्णय से समाज के इच्छुक वर्गों में आक्रोश फैल गया; पहल समूह ने मॉस्को क्षेत्र में पेंशनभोगियों को मॉस्को में यात्रा के लिए लाभ वापस करने की उम्मीद में मॉस्को क्षेत्रीय ड्यूमा के फैसले के खिलाफ सुप्रीम कोर्ट में अपील भी की। उच्चतम न्यायालय ने अधिकारियों के कार्यों को कानूनी माना, क्योंकि कानून लाभ के प्रावधान के लिए बाध्य नहीं है। वह ही ऐसा अवसर प्रदान करता है।

मॉस्को क्षेत्र में 2019 में पेंशनभोगियों के लिए यात्रा लाभ राजधानी के समान हैं - क्षेत्र के भीतर, सभी पेंशन प्राप्तकर्ता क्षेत्रीय और नगरपालिका वाहकों की सेवाओं का निःशुल्क उपयोग कर सकते हैं। उसी वर्ष, क्षेत्र के निवासियों के लिए हमारी मातृभूमि की राजधानी में यात्रा की स्थिति एक गतिरोध से आगे बढ़ गई। मेयर सोबयानिन और मॉस्को क्षेत्र के गवर्नर वोरोबिएव ने मॉस्को के निवासियों को मॉस्को क्षेत्र में और मॉस्को क्षेत्र के निवासियों को मॉस्को में मुफ्त यात्रा प्रदान करने के लिए एक समझौता किया।

यात्रा का अधिकार सभी प्रकार के जमीनी परिवहन, इंटरसिटी परिवहन और मोनोरेल सहित मेट्रो के लिए दिया गया है। 1 अगस्त, 2019 से पेंशनभोगियों के लिए यात्रा लाभों की प्रतिपूर्ति परिवहन की संख्या के आधार पर क्षेत्रों द्वारा की जाएगी। की गई यात्राओं की संख्या को क्रमशः मस्कोवाइट सोशल कार्ड और मॉस्को क्षेत्र सोशल कार्ड का उपयोग करके ध्यान में रखा जाएगा।

जिन व्यक्तियों को सहायता उपलब्ध है उनकी सूची मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के लिए अलग-अलग है। राजधानी के बिल्कुल सभी पेंशनभोगी, किसी विशेष समूह में उनकी सदस्यता की परवाह किए बिना, मॉस्को क्षेत्र के क्षेत्र में निःशुल्क घूम सकेंगे। मॉस्को क्षेत्र के निवासियों को अधिमान्य दर्जा प्राप्त होना आवश्यक है। ऐसा अधिकार रखने वाले व्यक्तियों के बारे में विवरण अनुबंध संख्या 77-1065 में पाया जा सकता है।

परिणाम

संघीय स्तर पर मुफ़्त यात्रा बहुत कम संख्या में लोगों को प्रदान की जाती है। यदि निवास क्षेत्र के अधिकारियों ने ऐसी प्राथमिकता स्थापित की है, तो पेंशनभोगियों सहित अधिकांश कमजोर श्रेणियां मुफ्त या आंशिक भुगतान वाली यात्रा पर भरोसा कर सकती हैं। ऐसे विशेषाधिकारों का असाइनमेंट एक दायित्व नहीं है, बल्कि महासंघ के विषय का अधिकार है

आंकड़ों के अनुसार, 40% से अधिक रूसी नियमित रूप से रेलवे परिवहन प्रणाली की सेवाओं का उपयोग करते हैं। कमजोर वर्ग के लोगों के लिए, ट्रेन पर छूट एक वास्तविक मोक्ष हो सकती है, क्योंकि कुछ दिशाओं में यात्रा की लागत काफी अधिक है।

2019 में, इस प्रकार की सहायता राज्य और स्थानीय स्तर पर प्रदान की जाती है, प्रत्येक क्षेत्र स्वतंत्र रूप से छूट के लिए प्रतिशत का निर्धारण करता है, महासंघ के घटक इकाई के बजट की पूर्णता को ध्यान में रखता है।

इस लेख में हम इस प्रकार के लाभ प्रदान करने के कई पहलुओं पर गौर करेंगे। हम इस बारे में बात करेंगे कि ऐसी प्राथमिकताओं पर कौन भरोसा कर सकता है, किन क्षेत्रों में सहायता प्रदान की जाती है और आवेदक के लिए तरजीही यात्रा कब शुरू होती है।

इलेक्ट्रिक ट्रेनों पर यात्रा के संबंध में छूट और अन्य प्रकार के लाभ प्राप्त करने की ख़ासियत यह है कि क्षेत्रों की ओर से सहायता प्रदान की जाती है, लेकिन संघीय अधिकारियों को लाभार्थियों की सूची का विस्तार करने का अधिकार है। इस तरह के विशेषाधिकार के हकदार व्यक्ति एक विशेष टिकट के रूप में आरक्षण खरीद सकते हैं, जो स्टेशन टिकट कार्यालय में, सीधे ट्रेन में या स्वयं-सेवा टर्मिनल का उपयोग करके निःशुल्क जारी किया जाता है।

टिकट केवल एक तरफ़ा या राउंड-ट्रिप हो सकता है। पहले मामले में, प्राप्त टिकट जारी होने की तारीख से एक दिन के लिए वैध है। इस अवधि में अगले दिन का एक अतिरिक्त घंटा जोड़ा जाता है।

ऐसे मामले में जब कोई नागरिक विपरीत दिशा में यात्रा कर रहा हो, तो टिकट अगले दिन वैध होगा।

सप्ताहांत और छुट्टियांऐसे लाभों के लिए आवेदन करते समय ध्यान में नहीं रखा जाता है। मॉस्को या सेंट पीटर्सबर्ग में, एक विशेष इलेक्ट्रॉनिक संसाधन और इंटरनेट का उपयोग करके ट्रेन के प्रस्थान से 10 दिन पहले आरक्षण किया जा सकता है।

लाभ के लिए कौन आवेदन कर सकता है?

अधिमान्य श्रेणी के नागरिक इलेक्ट्रिक ट्रेन में मुफ्त यात्रा का अधिकार प्राप्त कर सकते हैं। सहायता प्राप्त करने वाले व्यक्तियों की सूची में रूसियों के निम्नलिखित समूह शामिल हैं:

• 1941-45 की सैन्य घटनाओं के दिग्गज;
• यूएसएसआर या श्रम के नायक;
• स्थापित विकलांगताओं वाले फासीवाद के कैदी (नाबालिग);
• रक्षा सुविधाओं के कर्मचारी या युद्धपोतों के चालक दल के सदस्य;
• घिरे लेनिनग्राद के निवासी;
• चेरनोबिल दुर्घटना के परिसमापक।

प्रत्येक आवेदक को उचित दस्तावेजों का उपयोग करके अधिमान्य श्रेणी में अपनी सदस्यता की पुष्टि करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, एक अनुभवी या चेरनोबिल उत्तरजीवी का प्रमाण पत्र। आवेदन जमा करने के 10 दिनों के भीतर, पेंशन फंड नागरिक को आवश्यक सामाजिक लाभ का प्रमाण पत्र प्रदान करता है।

सहायता के लिए कई आवेदक इस प्रश्न में रुचि रखते हैं कि लाभ किस तिथि से प्रदान किया जाना शुरू होगा। इस मामले में, यह सब उस अवधि पर निर्भर करता है जिसमें अपील प्रस्तुत की गई थी। यदि आवेदन 1-15 सितंबर को प्राप्त हुआ था तो लाभ 1 सितंबर से मिलना शुरू हो जाएगा, लेकिन यदि बाद में हुआ तो इस प्रकार की सामाजिक सहायता अगले माह से ही प्रदान की जाती है।

क्षेत्रीय लाभार्थी

इलेक्ट्रिक ट्रेन पर यात्रा न केवल संघीय सूची द्वारा अनुमोदित व्यक्तियों के लिए तरजीही हो सकती है। स्थानीय स्तर पर छूट पर यात्रा के अधिकार का लाभ उठाने वाले नागरिकों की श्रेणियां भी निर्धारित की गई हैं।

• फेडरेशन काउंसिल के सदस्य और राज्य ड्यूमा डिप्टी;
• रेलवे कर्मचारी;
• रेलवे परिवहन में परिवहन अभियोजक के कार्यालय और निजी सुरक्षा के कर्मचारी;
• दमित व्यक्ति.

इस मामले में, आपको लाभ प्राप्त करने के लिए सहायक दस्तावेज़ भी प्रस्तुत करने होंगे।

पेंशनभोगियों और स्कूली बच्चों के लिए छूट

क्षेत्रों में लाभार्थियों की एक विशेष श्रेणी पेंशनभोगी हैं जो 50% छूट या पूरी तरह से मुफ्त टिकट प्राप्त कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको पेंशन प्रमाणपत्र या सोशल कार्ड (महानगरीय क्षेत्रों के लिए) दिखाना होगा।

परिवहन कार्ड सामाजिक सुरक्षा अधिकारियों द्वारा 5 वर्ष की अवधि के लिए प्रदान किया जाता है। दस्तावेज़ प्राप्त करने के लिए आपको पासपोर्ट, पेंशन प्रमाणपत्र और बीमा पॉलिसी प्रदान करनी होगी। लाभ के बदले में, पेंशनभोगियों को नकद सहायता के लिए आवेदन करने का अधिकार है।

स्कूली बच्चों के लिए, सितंबर की शुरुआत से जून के मध्य तक, इलेक्ट्रिक ट्रेनों पर यात्रा के लिए अधिमान्य स्थितियाँ मौसमी रूप से उपलब्ध हैं। स्कूली बच्चों के निम्नलिखित समूहों के लिए 50% की छूट निर्धारित है:

1. बोर्डिंग स्कूलों और माध्यमिक विद्यालयों के छात्र।
2. संस्थानों और तकनीकी स्कूलों के छात्र पूर्णकालिक अध्ययन कर रहे हैं।
3. सैन्य स्कूलों के कैडेट।
4. बड़े परिवारों से नाबालिग.

डिस्काउंट टिकट खरीदने का अधिकार प्राप्त करने के लिए, आपको निम्नलिखित दस्तावेज़ जमा करने होंगे:

• किसी शैक्षणिक संस्थान या छात्र आईडी से प्रमाण पत्र;
• पहचान.

जिन क्षेत्रों में यह संभव है, वहां मेट्रो यात्रा पर छूट जारी करना संभव होगा। स्कूली बच्चों और छात्रों को मासिक सदस्यता के लिए आवेदन करने का अधिकार है, जो उन्हें हर बार आवश्यक दस्तावेज प्रस्तुत करने की अनुमति नहीं देगा।

निष्कर्ष

राज्य और स्थानीय स्तर पर लोगों के कुछ समूह ट्रेन टिकट खरीदते समय छूट प्राप्त करने पर भरोसा कर सकते हैं। आवेदन करने की प्रक्रिया और छूट की राशि सीधे तौर पर इस बात पर निर्भर करती है कि आवेदक लाभार्थियों के किस समूह से संबंधित है।

लाभ केवल आवेदन के आधार पर प्रदान किया जाता है, और इस अधिकार को प्राप्त करने के लिए, आवेदक को अनिवार्य दस्तावेज की पूरी सूची प्रस्तुत करनी होगी।

हाल ही में, शहरी परिवहन में यात्रा की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं, जो पेंशनभोगियों को एक बार फिर शहरी, उपनगरीय और इंटरसिटी परिवहन की सेवाओं का उपयोग करने की अनुमति नहीं देती है। वहीं, एक पेंशनभोगी अक्सर थोड़ी दूरी तक चलने में भी शारीरिक रूप से असमर्थ होता है। इस तरह से वृद्ध लोगों की आवाजाही को सीमित न करने के लिए, राज्य ने उनके लिए रियायती यात्रा टिकटों के रूप में यात्रा लाभ प्रदान किया है। अब तक, बहुत से लोग यह नहीं जानते हैं कि 2019 में पेंशनभोगियों के लिए रियायती यात्रा टिकट कैसे प्राप्त करें।

सार्वजनिक परिवहन पर रियायती यात्रा के लिए कौन पात्र है?

सार्वजनिक गैर-वाणिज्यिक परिवहन पर अधिमान्य यात्रा का अधिकार केवल इस आधार पर नहीं दिया जाता है कि नागरिक सेवानिवृत्ति की आयु तक पहुंच गया है और सेवानिवृत्त हो गया है।

हाल ही में, यात्रा लाभ प्रदान करने पर कानून को संशोधित किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप नागरिकों की कुछ अधिमान्य श्रेणियां मुफ्त यात्रा के अधिकार से वंचित हो गईं। फिलहाल, निम्नलिखित श्रेणियों के पेंशनभोगी लाभ का लाभ उठा सकते हैं:

• विकलांग लोग और लड़ाके, सेवा के दौरान मारे गए सैन्य कर्मियों के रिश्तेदार, विकिरण के शिकार;
• जिन दाताओं को पुरस्कार मिला - यूएसएसआर या रूसी संघ के "मानद दाता" का संकेत;
• बड़े परिवारों के प्रमाण पत्र वाले परिवारों के सदस्य;
• चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र और इसी तरह की सुविधाओं में दुर्घटना के परिसमापन के दौरान विकिरण के शिकार;
• घिरे लेनिनग्राद के निवासी;
• किसी भी समूह के विकलांग लोग (लेख भी पढ़ें ⇒ .);
• पुनर्वासित व्यक्ति और राजनीतिक दमन के शिकार;
• विकलांग बच्चे का पालन-पोषण करने वाले परिवार और विकलांग बच्चों की देखभाल करने वाले नागरिक;
• होम फ्रंट वर्कर्स (लेख भी पढ़ें ⇒ .);
• श्रम के नायक और उनके परिवारों के सदस्य।

लाभ प्रदान करने के अधिकार की दस्तावेजी पुष्टि नागरिकों की संबंधित श्रेणी से संबंधित होने का प्रमाण होगी।

पेंशनभोगियों के लिए रियायती यात्रा टिकट कैसे प्राप्त करें

रियायती यात्रा टिकट के लिए आवेदन करने के लिए, आपको दस्तावेजों का आवश्यक पैकेज तैयार करना होगा, लाभ जारी करने के लिए अधिकृत प्राधिकारी से संपर्क करना होगा, और नागरिकों के एकीकृत डेटाबेस में पंजीकरण करना होगा (यह नागरिकों के लिए परिवहन सेवाएं प्रदान करने वाले उद्यमों के लिए भी उपलब्ध होगा) उन्हें लाभ आवंटित करने का अधिकार है। यदि आपका आवेदन स्वीकृत हो जाता है, तो आपको अपने पेंशन प्रमाणपत्र और पासपोर्ट के साथ परिवहन डिपो टिकट कार्यालय से संपर्क करना होगा।

यदि यात्रा लाभ प्रदान नहीं किया जाता है, लेकिन यात्रा पास के भुगतान पर छूट प्राप्त करना संभव है, तो आपको अपना पासपोर्ट और पेंशन प्रमाण पत्र प्रस्तुत करते हुए परिवहन डिपो के टिकट कार्यालय से भी संपर्क करना होगा।

मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में पेंशनभोगियों को क्या लाभ मिल सकते हैं?

सार्वजनिक परिवहन के लिए छूट टैक्सियों और वाणिज्यिक बसों और मिनी बसों पर लागू नहीं होती है।

यदि कोई पेंशनभोगी मस्कोवाइट सोशल कार्ड का धारक है, तो वह मॉस्को शहर की सीमाओं के भीतर किसी भी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन पर मुफ्त यात्रा का हकदार है। जहां तक ​​सेंट पीटर्सबर्ग के निवासियों का सवाल है, वे इस लाभ का अधिकार प्राप्त किए बिना मुफ्त यात्रा प्राप्त नहीं कर सकते। हालाँकि, यात्रा पास के लिए भुगतान करते समय निम्नलिखित छूट पर भरोसा कर सकते हैं:

• सेवानिवृत्ति की आयु के नागरिक जो 60 वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं, सेंट पीटर्सबर्ग में पंजीकृत हैं;
• सेवानिवृत्ति की आयु (55 वर्ष) की महिलाएं जो कार्य नहीं करतीं श्रम गतिविधिऔर स्थायी आधार पर सेंट पीटर्सबर्ग में रह रहे हैं।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के प्रतिभागियों और विकलांग लोगों, श्रम के नायकों, घिरे लेनिनग्राद के निवासियों, साथ ही घरेलू मोर्चे के श्रमिकों को मई से दिसंबर तक बिना शुल्क लिए उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों में यात्रा करने का अधिकार है।

पेंशनभोगियों को अधिमान्य यात्रा पास प्रदान करने की क्षेत्रीय विशेषताएं

इस तथ्य के कारण कि हाल ही में देश में आर्थिक संकट के कारण लाभों में भारी कमी आई है, रूस के कुछ क्षेत्रों के अधिकारियों ने मुफ्त यात्रा टिकट प्रदान करने के बजाय, प्रति सार्वजनिक परिवहन पर मुफ्त यात्राओं की अधिकतम संभव संख्या निर्धारित करने का निर्णय लिया है। महीना।

उदाहरण के लिए, कोस्ट्रोमा शहर में, पेंशनभोगियों को महीने में 50 बार मुफ्त यात्रा करने का अधिकार है, लेकिन ओरेल शहर में मुफ्त यात्राओं की संख्या केवल 20 है।

रियायती यात्रा टिकट के लिए कहां आवेदन करें

सेवानिवृत्ति की आयु के नागरिक जो उपर्युक्त अधिमान्य श्रेणियों में से एक से संबंधित हैं, उन्हें जनसंख्या के सामाजिक संरक्षण के क्षेत्रीय विभाग या मल्टीफंक्शनल सेंटर में यात्रा टिकट के लिए आवेदन करने का अधिकार है, जहां उनके दस्तावेजों की जांच की जाएगी, लाभों के बारे में सलाह दी जाएगी। प्रदान किया जाएगा और तरजीही यात्रा पास के लिए एक आवेदन पत्र जारी किया जाएगा।

यदि आवेदन स्वीकृत हो जाता है और लाभ के अधिकार की पुष्टि हो जाती है, तो यात्रा टिकट को टिकट कार्यालय से लेना होगा।

रियायती यात्रा पास प्राप्त करने के लिए आपको कौन से दस्तावेज़ एकत्र करने होंगे?

लाभ के लिए आवेदन करने के लिए, आपको निम्नलिखित दस्तावेजों का सेट एकत्र करना होगा:

रियायती यात्रा से इंकार करने पर नकद मुआवजा

यदि किसी पेंशनभोगी को तरजीही यात्रा पास प्राप्त करने का अधिकार है, लेकिन उसे इसकी आवश्यकता नहीं है, तो नागरिक को इसकी लागत के लिए मौद्रिक मुआवजे के लिए आवेदन करने का अधिकार है। आप जनसंख्या के सामाजिक संरक्षण के क्षेत्रीय विभाग को एक आवेदन जमा कर सकते हैं।

विषय पर विधायी कार्य

सामान्य गलतियां

गलती:एक पेंशनभोगी जिसने एकीकृत यात्रा टिकट जारी किया है, वह सतही और भूमिगत परिवहन पर मुफ्त यात्रा पर भरोसा करता है।

जो कोई भी उत्तर में रहता है वह जानता है कि सूरज और गर्मी न देखना कैसा होता है और यह स्वास्थ्य को कैसे प्रभावित करता है। इस संबंध में, राज्य ने उन्हें छुट्टियों तक आने-जाने की लागत की भरपाई के लिए एक लाभ सौंपा है।

इस लेख में, हम उत्तर के पेंशनभोगियों के लिए छुट्टियों की यात्रा के लिए मुआवजा प्राप्त करने, मुआवजे के प्रकार और मात्रा, यात्रा के लिए भुगतान की शर्तों और आवश्यक दस्तावेजों से जुड़े मुद्दों और बारीकियों पर विचार करेंगे।

पेंशनभोगियों के लिए यात्रा के लिए भुगतान करने का अधिकार

सुदूर उत्तर और उनके समकक्ष क्षेत्रों (केएसआईपीएम) के गैर-कामकाजी पेंशनभोगी, बुढ़ापे और विकलांगता के कारण सेवानिवृत्त, हर दो साल में एक बार आराम की जगह पर परिवहन लागत के लिए मुआवजा प्राप्त कर सकते हैं और यदि आराम होता है तो वापस आ सकते हैं रूसी संघ का क्षेत्र.

ऐसे भुगतान के लिए सभी उम्मीदवारों के लिए निर्णायक शर्त यह है कि वे सुदूर उत्तर की चरम जलवायु परिस्थितियों में रहते हैं। दूसरे शब्दों में, लाभ उन नागरिकों को प्रदान किया जाता है जो कानून द्वारा निर्धारित सुदूर उत्तर और समान क्षेत्रों में पेंशन भुगतान प्राप्त करने के हकदार हैं। यहां अपवाद सैन्य पेंशनभोगी हैं। उनके लिए पेंशन भुगतान के गठन के लिए एक विशेष तंत्र के कारण उन्हें तरजीही यात्रा द्वारा कवर नहीं किया जाता है।

यदि कोई पेंशनभोगी लंबे समय तक उत्तर में रहता था और काम करता था, और वर्तमान में अधिक दक्षिणी क्षेत्रों में रहता है, तो, दुर्भाग्य से, वह छुट्टी पर अपनी यात्रा के लिए भुगतान करने का हकदार नहीं है। यदि कोई पेंशनभोगी उत्तरी क्षेत्र के बाहर स्थायी निवास के लिए चला गया, तो उसने मुआवजे का अधिकार खो दिया।

सड़क का भुगतान हर 2 साल में एक बार किया जाता है

"उत्तरी" तरजीही कानून के अनुसार, एक पेंशनभोगी हर 2 साल में एक बार छुट्टी यात्रा से जुड़ी परिवहन लागत के मुआवजे से लाभ पाने के अधिकार का प्रयोग कर सकता है। इस अवधि की गणना कैसे की जाती है? लाभ के प्रावधान में दो साल का ब्रेक लाभ के लिए आवेदन के वर्ष के 1 जनवरी से शुरू होकर अगले वर्ष के 31 दिसंबर को समाप्त होने पर ध्यान में रखा जाता है। अगली बार मुआवज़ा उस अवधि के दौरान प्रदान किया जाएगा जो आने वाले वर्ष की 1 जनवरी से पहले शुरू नहीं होगी (उदाहरण के लिए, प्रत्येक सम या प्रत्येक विषम वर्ष में)।

पहली नज़र में, दो तक गिनना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है, लेकिन यहाँ भी अक्सर ख़तरे पैदा हो जाते हैं। वर्ल्ड वाइड वेब की विशालता में, उत्तरी पेंशनभोगियों द्वारा पेंशन फंड के साथ छेड़े गए मुकदमे का बार-बार उल्लेख किया गया है, जिसमें छुट्टियों पर अधिमान्य यात्रा का मुद्दा भी शामिल है।

उदाहरण।पेंशनभोगी डी. ने अपने अवकाश स्थल तक हवाई यात्रा के खर्च के भुगतान के लिए नोरिल्स्क के पेंशन फंड के खिलाफ मुकदमा दायर किया। नवंबर 2011 में तुर्की में एक पैकेज टूर पर छुट्टियाँ हुईं।

दो साल की अवधि जब पेंशनभोगी डी. को यात्रा मुआवजे का अधिकार था, 1 जनवरी 2012 से 31 दिसंबर 2013 तक थी। उड़ान नॉन-स्टॉप मार्ग पर की गई थी। जनवरी 2012 में, नागरिक डी. ने पूरे रूस में निकटतम हवाई अड्डे तक यात्रा के खर्चों की प्रतिपूर्ति के लिए पेंशन फंड में आवेदन किया था और कारण बताते हुए मना कर दिया गया था: छुट्टी रूसी संघ के विदेश में हुई थी। तरजीही मुआवजे की घटना की गणना करते समय उल्लिखित दो साल की अवधि (2012-2013) को ध्यान में रखा गया था।

पिछली अनुग्रह अवधि (2010 - 2011) के दौरान, इस पेंशनभोगी ने पहले ही यात्रा के लिए मुआवजे के अधिकार का उपयोग कर लिया था।

पिछले दो वर्षों में, पेंशनभोगी ने सितंबर 2010 में छुट्टी ली और अक्टूबर 2010 में पेंशन फंड में एक आवेदन जमा किया।

कोर्ट ने इस दावे को इसलिए खारिज कर दिया क्योंकि माना जाता है कि निर्णायक कारक छुट्टी का भूगोल नहीं है, बल्कि वह वर्ष है जिसमें यह नागरिक अधिमान्य यात्रा का हकदार बनता है - मुआवजे के भुगतान का समय नहीं, बल्कि दो साल के लिए यात्रा की अवधि। लेकिन नियम उसी अवधि में यात्रा के लिए बार-बार भुगतान का प्रावधान नहीं करते हैं जिसमें परिवहन सेवाओं के लिए मुआवजा पहले ही दिया जा चुका है।

अदालत के अनुसार, पेंशनभोगी डी. रिसॉर्ट और वापसी की यात्रा के लिए दस्तावेज पेश करके 2012-2013 की नई दो साल की अवधि के लिए यात्रा के मुआवजे के अपने अधिकार का प्रयोग कर सकता है, जो केवल 2012 में छुट्टी पर रहने की पुष्टि करेगा या 2013 ., लेकिन 2011 में नहीं, क्योंकि 2010 - 2011 के लिए अक्टूबर 2010 के यात्रा दस्तावेजों पर रियायती किराए का भुगतान पहले ही किया जा चुका था।

यदि पेंशनभोगी ने पिछले दो साल की अवधि के भीतर मुआवजे के लिए आवेदन नहीं किया है, तो इस अवधि के लिए कोई मुआवजा नहीं दिया जाएगा।

इसलिए, विवादास्पद स्थितियों और उसके बाद की कार्यवाही से बचने के लिए, प्रिय नॉर्थईटर, उचित आराम पर विचार करें।

मुआवज़े के प्रकार

उत्तर के पेंशनभोगियों को दो विकल्पों में एक समान लाभ प्रदान किया जाता है, और उन्हें स्वयं अपने लिए उपयुक्त विकल्प चुनने का अधिकार है।

अपनी यात्रा से पहले टिकट प्राप्त करना

पहले मामले में, पेंशनभोगी नियोजित यात्रा से पहले ही अवकाश स्थल और वापसी के लिए यात्रा दस्तावेजों के लिए आवेदन के साथ पेंशन विभाग से संपर्क कर सकता है। इसके अलावा, यदि प्रादेशिक पेंशन प्राधिकरणयदि परिवहन सेवा के साथ कोई संगत समझौता है और विशेष कूपन उपलब्ध हैं, तो वह उन्हें एक सेवानिवृत्त नागरिक को प्रदान कर सकता है ताकि वह "प्रायोजित" परिवहन एजेंसी के टिकट कार्यालय में अपने यात्रा दस्तावेज प्राप्त कर सके।

इस लाभ विकल्प को लागू करने के लिए, पेंशनभोगी को निवास स्थान पर पेंशन फंड में एक वाउचर, पाठ्यक्रम या अन्य दस्तावेज जमा करना होगा, जिसके अनुसार उसे एक सेनेटोरियम संस्थान या मनोरंजन के अन्य स्थान पर भेजा जाता है, दस्तावेज़ को आवेदन के साथ संलग्न करना होगा।

यात्रा के बाद टिकट की लागत का मुआवजा

यदि कोई पेंशनभोगी इस तथ्य के बाद लाभ प्राप्त करने का निर्णय लेता है (छुट्टियों से लौटने पर या हाथ में राउंड-ट्रिप टिकट होने पर), तो, मनोरंजन क्षेत्र और वापस यात्रा की वास्तविक लागत की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों के साथ, वह पेंशन सेवा से संपर्क करता है उसका इलाका. पेंशन फंड के लिए अपील लिखित रूप में की जानी चाहिए। इस मामले में, सुदूर उत्तर का एक पेंशनभोगी अपने यात्रा व्यय की प्रतिपूर्ति पर भरोसा कर सकता है, लेकिन केवल उससे अधिक राशि में नहीं।

किस प्रकार के परिवहन का भुगतान किया जाता है?

केएसआईपीएम के पेंशनभोगियों और निवासियों के लिए यात्रा व्यय के लाभ की अपनी सीमाएँ हैं। किसी भी मामले में, दुर्लभ अपवादों के साथ, जिसके बारे में हम नीचे चर्चा करेंगे, पेंशनभोगी के खर्चों को कवर किया जाएगा यदि वह संकेतित तरीकों का उपयोग करके छुट्टी पर यात्रा करता है:

• रेल द्वारा - एक यात्री ट्रेन की गैर-डिब्बे (आरक्षित सीट) गाड़ी में;
• अंतर्देशीय जल में एक नदी नाव पर - श्रेणी 3 केबिन में;
• समुद्र के रास्ते एक जहाज़ पर - एक केबिन में 4-5 समूह होते हैं;
• हवाई मार्ग से - हवाई जहाज से, इकोनॉमी क्लास केबिन में;
• कार यात्रा - सामान्य बस से।

यदि आपके मार्ग तक हवाई जहाज़ या ट्रेन से पहुंचा जा सकता है, तो हवाई जहाज़ चुनें। ख़र्चों का भुगतान अभी भी किया जाएगा, और आप उन दिनों को सड़क पर बिताने के बजाय अपनी छुट्टियों के कुछ दिन बचा लेंगे।

रास्ते में एक पड़ाव, अगर यह एक पेंशनभोगी-"रिसॉर्ट" द्वारा योजनाबद्ध किया गया था और ऐसी दिशा में है जो मुख्य मार्ग से विचलित नहीं होता है, तो छुट्टी पर आने-जाने के लिए पैसे वापस पाने में कोई बाधा नहीं है।

यदि किसी पेंशनभोगी ने आरामदायक यात्रा चुनी है

यदि एक उत्तरी पेंशनभोगी, जिसे यात्रा मुआवजे का अधिकार है, ने बढ़ी हुई लागत पर अधिक आरामदायक परिवहन द्वारा छुट्टी पर यात्रा की (फास्ट ट्रेन, यात्री डिब्बे की कार में, ब्रांडेड ट्रेन), तो इस लाभ को प्रदान करने के नियमों को विनियमित किया जाता है, तब पेंशन फंड मौजूदा न्यूनतम टैरिफ के भीतर यात्रा लागत की प्रतिपूर्ति करेगा।

इस तरह का मुआवजा प्राप्त करने के लिए, आपको इस दिशा में यात्रा के दिन एक यात्री ट्रेन की गैर-कम्पार्टमेंट गाड़ी में यात्रा की लागत के बारे में रेलवे टिकट कार्यालय से एक पुष्टिकरण प्रमाण पत्र पेंशन फंड को प्रदान करना होगा। यदि पेंशनभोगी द्वारा चुने गए मार्ग पर निचली श्रेणी की कोई ट्रेन नहीं है, तो रेलवे टिकट कार्यालय से एक पुष्टिकरण प्रमाणपत्र की भी आवश्यकता होगी।

यदि विचाराधीन दिशा में यात्री परिवहन केवल उच्च श्रेणी के परिवहन द्वारा किया जाता है (उदाहरण के लिए, रेलवे परिवहन पर - केवल तेज़ और ब्रांडेड ट्रेनों द्वारा), तो इनके द्वारा यात्रा की न्यूनतम लागत की राशि में मुआवजा प्रदान किया जाएगा। वाहन, में इस मामले में- तेज या ब्रांडेड ट्रेन की आरक्षित सीट वाली गाड़ी में।

एक महत्वपूर्ण बारीकियाँ: यह सटीक रूप से पुष्टि करना आवश्यक है कि यात्री ट्रेनें इस रेलवे लाइन के साथ बिल्कुल भी परिवहन नहीं करती हैं, और यात्रा के समय या टिकट खरीदने के समय भी नहीं।

अपने अवकाश गंतव्य तक आने-जाने के लिए मुआवज़ा कैसे प्राप्त करें

उत्तरी क्षेत्रों के पेंशनभोगियों से छुट्टियों के लिए यात्रा व्यय के मुआवजे के लिए लिखित आवेदन रूसी संघ के पेंशन फंड द्वारा उनके निवास स्थान पर स्वीकार किए जाते हैं। इसी उद्देश्य के लिए, उत्तर के पेंशनभोगी एमएफसी या डाकघर से संपर्क कर सकते हैं।

केवल आगामी यात्रा के मामले में, आपको आवेदन पत्र के साथ पेंशनभोगी के मनोरंजन क्षेत्र में रहने के इरादे के दस्तावेजी साक्ष्य (वाउचर, पाठ्यक्रम, आदि) संलग्न करने की आवश्यकता होगी। आवेदन में आराम की जगह का उल्लेख होना चाहिए।

पहले से हो चुकी यात्रा पर खर्च किए गए पैसे वापस करने के लिए, परिवहन सेवाओं द्वारा जारी किए गए उसके यात्रा दस्तावेजों को पेंशनभोगी के लिखित आवेदन में जोड़ा जाता है।

पेंशन फंड आवेदन दाखिल करने की तारीख से 10 कार्य दिवसों के भीतर मुआवजा प्रदान करने या अस्वीकार करने का निर्णय लेता है और निर्णय की तारीख से 1 कार्य दिवस के भीतर पेंशनभोगी को अपने निर्णय के बारे में सूचित करता है।

गैर-मानक स्थितियाँ

पेंशनभोगी ने दस्तावेजों की अधूरी सूची के साथ आवेदन किया

पेंशन फंड से संपर्क करने पर, प्रस्तुत दस्तावेजों के अधूरे पैकेज या गैर-मानक दस्तावेजों जैसी परिस्थितियों के परिणामस्वरूप पेंशन सेवा द्वारा लाभ प्रदान करने से इनकार किया जा सकता है।

सलाह। मार्ग में "रिक्त स्थान" न रखें - आपके पास सभी टिकट उपलब्ध होने चाहिए। आपको पहली मिनीबस मिलने पर उसमें नहीं चढ़ना चाहिए। यदि आप यात्रा मुआवजे पर भरोसा कर रहे हैं, तो एक इंटरसिटी बस चुनें, जहां खरीदने पर उन्हें पासपोर्ट की आवश्यकता होगी और टिकट में अपना सारा डेटा दर्ज करना होगा।

स्व-संगठित अवकाश

स्थिति: एक पेंशनभोगी दोस्तों के साथ रहना और आराम करना चाहता है, लेकिन उसके पास उनके पास जाने और वापस आने के लिए पर्याप्त पैसे नहीं हैं।

इस मामले में, यात्रा व्यय के लिए मुआवजा प्राप्त करने के लिए, उसके दोस्त या रिश्तेदार उसे छुट्टी का निमंत्रण (गारंटी पत्र, निमंत्रण) जारी कर सकते हैं, जिसके साथ पेंशनभोगी पेंशन विभाग में आवेदन करता है।

यदि छुट्टियाँ समाप्त हो गई हैं, तो पेंशनभोगी, अवकाश स्थल और वापसी की यात्रा पर खर्च किए गए धन को कवर करने के लिए आवेदन के अलावा, यात्रा दस्तावेज और प्राप्तकर्ता पक्ष द्वारा तैयार किया गया एक आवेदन संलग्न करता है, जो तथ्य और समय की पुष्टि करता है। पेंशनभोगी का अवकाश स्थल पर रहना।

ऐसी छुट्टी (यात्रा) पर रहने की अवधि, एक विकल्प के रूप में, किसी दिए गए इलाके में अस्थायी पंजीकरण पर एक दस्तावेज़ द्वारा पुष्टि की जा सकती है।

अपने विवेक पर छुट्टी पर यात्रा के मुआवजे के लिए पेंशन फंड में जमा करने के लिए ऐसे दस्तावेजों में व्यक्तियों के मूल हस्ताक्षर होने चाहिए, जो नोटरी या स्थानीय नगर निकाय के अधिकारियों द्वारा प्रमाणित हों।

ध्यान! निजी वाहन से अवकाश स्थल तक यात्रा करना और वापस आना यात्रा प्रतिपूर्ति नियमों के अंतर्गत शामिल नहीं है। इसका भुगतान नहीं किया जाएगा!

इलेक्ट्रॉनिक टिकटों के लिए मुआवज़ा प्राप्त करने की सुविधाएँ

इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीदने की सेवा निस्संदेह सुविधाजनक है। लेकिन इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीदते समय आपको यह ध्यान रखना होगा कि वह रूसी भाषा में होना चाहिए। यदि टिकट किसी अन्य भाषा में जारी किया गया है, तो यात्री को परिवहन एजेंसी से एक यात्रा कार्यक्रम रसीद या प्रमाणपत्र मांगना चाहिए जिसमें एजेंसी की मुहर के साथ यात्री के बारे में स्पष्ट जानकारी हो, जो लिप्यंतरण विधि का उपयोग करके रूसी या लैटिन में तैयार की गई हो। निम्नलिखित डेटा महत्वपूर्ण है:

• यात्री का पूरा नाम;
• दिशा;
• विमान संख्या;
• प्रस्थान की तारीख;
• टिकट की कीमत।

यदि कोई पेंशनभोगी इलेक्ट्रॉनिक टिकटों का उपयोग करके छुट्टी पर यात्रा करता है, तो उसे रेलवे परिवहन के लिए इलेक्ट्रॉनिक टिकट का नियंत्रण कूपन - रेलवे परिवहन के लिए और यात्रा कार्यक्रम रसीद - हवाई यात्रा के लिए प्रस्तुत करना होगा।

सलाह। टिकटों की बिक्री में शामिल विभिन्न "एजेंसियों" और निजी उद्यमियों की सेवाओं का उपयोग न करें। बिना प्रयास, कतारों और कमीशन शुल्क के, आप ऑनलाइन टिकट खरीद सकते हैं और इसे किसी भी "कॉपी सेंटर" या "कंप्यूटर क्लब" में लगभग 5-7 रूबल में प्रिंट कर सकते हैं (यदि आपके पास प्रिंटर नहीं है)।

ध्यान! इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीदते समय, आपको इसका भुगतान पेंशनभोगी के बैंक कार्ड से करना होगा! यदि टिकटों से यह स्पष्ट है कि उनके लिए भुगतान अन्य लोगों द्वारा किया गया था, तो पेंशन फंड यात्रा व्यय की भरपाई नहीं करेगा।

परिवहन लागत बहुत महंगी है. यह पेंशनभोगियों के लिए विशेष रूप से कठिन है, क्योंकि उनकी वित्तीय स्थिति वांछित नहीं है। इस संबंध में, यह जानना महत्वपूर्ण है कि किस प्रकार के परिवहन और पेंशनभोगियों को कितनी मात्रा में लाभ मिलता है, साथ ही इन लाभों के लिए आवेदन करने की पूरी प्रक्रिया भी।

रूसी संघ के पेंशनभोगियों के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेनों पर यात्रा के लिए अधिमान्य शर्तें राज्य द्वारा, साथ ही देश के कुछ क्षेत्रों में व्यक्तिगत रूप से स्थापित की जाती हैं। कई शहरों और क्षेत्रों की अपनी विशेषताएं और बारीकियां हैं, यहां कुछ उदाहरण दिए गए हैं:

1. सेंट पीटर्सबर्ग।लेनिनग्राद क्षेत्र के अधिकारियों ने एक कानून अपनाया है जो एक स्पष्ट अवधि स्थापित करता है जब पेंशनभोगी मुफ्त में ट्रेन की यात्रा कर सकते हैं। यह अवधि 27 अप्रैल से 31 अक्टूबर तक रहती है और ग्रामीण इलाकों की लगातार यात्राओं के दौरान यह फायदेमंद होती है।
2. स्वर्डर्लोव्स्कअप्रैल 2017 से सभी पेंशनभोगी आधी कीमत पर इलेक्ट्रिक ट्रेनों का उपयोग कर सकते हैं। यह लाभ पूरे साल नहीं बल्कि 1 अप्रैल से 31 अक्टूबर तक ही मान्य होगा।
3. कलुगा क्षेत्र.स्वेर्दलोव्स्क के समान एक योजना यहां संचालित होती है, लेकिन अवधि थोड़ी कम है: यह 1 अप्रैल को शुरू होती है और 15 अक्टूबर को समाप्त होती है।
4. मास्को.जून 2016 से, एक कानून को मंजूरी दे दी गई है जो मॉस्को क्षेत्र के निवासियों के लिए मॉस्को जाने वाली इलेक्ट्रिक ट्रेनों का उपयोग करने के मुफ्त अधिकार को समाप्त कर देता है। यह इस तथ्य के कारण है कि कई कामकाजी पेंशनभोगी इलेक्ट्रिक ट्रेनों का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें लाभ की कम आवश्यकता है। इसके बजाय, अधिकारियों ने एक सामाजिक कार्ड प्रणाली को मंजूरी दी। यह कार्ड आपको स्टेशन टिकट कार्यालय और टिकट मशीनों पर निःशुल्क टिकट प्राप्त करने की अनुमति देता है। अधिकारियों के अनुसार, इस प्रणाली से सेवानिवृत्ति की आयु वाले लोगों के उस हिस्से के लिए लागत कम होनी चाहिए, जिन्हें मदद की ज़रूरत नहीं है, और इसलिए धन को अधिक आवश्यक क्षेत्रों में निर्देशित करना चाहिए।

कई बार जारी किया गया कार्ड काम नहीं करता। चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है क्योंकि इसे आसानी से बदला जा सकता है। इसके अलावा, यदि स्टेशन पर टिकट कार्यालय या मशीन नहीं है, तो आप बस ट्रेन में टिकट जारी कर सकते हैं।

में मॉस्को क्षेत्रनिम्नलिखित व्यक्तियों को सोशल कार्ड की आवश्यकता नहीं है:

1. द्वितीय विश्व युद्ध के प्रतिभागी।
2. पहले और दूसरे समूह से संबंधित विकलांग व्यक्ति।
3. उन व्यक्तियों के लिए जो लेनिनग्राद की घेराबंदी से बच गए।
4. एकाग्रता शिविर के कैदी।
5. मानद रक्तदाताओं.

यह याद रखना चाहिए कि यदि उपचार से संबंधित लगातार यात्राओं के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेनों का उपयोग आवश्यक है, तो पेंशनभोगी इन खर्चों की भरपाई के लिए नकद भुगतान के लिए आवेदन कर सकते हैं। भुगतान 6,000 रूबल तक हो सकता है।
टूमेन के निवासियों ने असीमित छूट वाली यात्रा वापस करने के लिए हस्ताक्षर कैसे एकत्र किए, इसके बारे में वीडियो:

इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि फेडरेशन के घटक निकाय तरजीही यात्रा के लिए अपनी अतिरिक्त शर्तें निर्धारित कर सकते हैं, रूसी संघ के कानून के अनुसार, पेंशनभोगियों को इस देश में ट्रेन यात्रा पर 50% छूट का अधिकार है।

यह याद रखना चाहिए कि सेवानिवृत्त सैन्य कर्मियों और आंतरिक मामलों के मंत्रालय के कर्मचारियों, मुख्य लोगों के अलावा, रूसी रेलवे की सेवाओं का उपयोग करने के अपने विशेष लाभ हैं। उन्हें अधिकार है:

• वर्ष में एक बार उपचार स्थल तक आने-जाने के लिए रेल टिकट का भुगतान न करें।
• रेलवे टिकट कार्यालयों में प्राथमिकता सेवा की संभावना।

तथाकथित "उत्तरी लाभ" हैं। यह देश के सुदूर उत्तरी क्षेत्रों में रहने वाले पेंशनभोगियों के लिए एक प्रकार की सामाजिक सहायता है। कानून के अनुसार, "उत्तरी लाभ" 2 साल के भीतर एक बार ट्रेनों में मुफ्त यात्रा प्रदान करता है। यह पेंशनभोगियों के स्वास्थ्य में सुधार और आराम के अधिकार के लिए बनाया गया है।

अधिकांश रूसी शहरों में, शहर के भीतर बस से यात्रा करने पर कोई छूट नहीं है। यह इस तथ्य के कारण है कि ऐसा परिवहन निजी कंपनियों द्वारा प्रदान किया जाता है, और स्थानीय अधिकारी उन पर संबंधित आवश्यकताएं नहीं थोपते हैं। पहले, देश के कुछ क्षेत्रों में यह नियम था कि ड्राइवर को अधिकतम 5 लोगों को लाभ पर ले जाना होता था, यानी अगर 6 पेंशनभोगी बस में चढ़ते थे, तो उसे भुगतान करना पड़ता था। आज, ऐसी व्यवस्था व्यावहारिक रूप से कभी नहीं पाई जाती है, इसके बजाय, देश के अलग-अलग शहरों में मिनीबसों के लिए अपनी-अपनी शर्तें हैं:

1. Magnitogorskशहर के अधिकारियों के आदेश से, शहर में पंजीकरण वाले सभी पेंशनभोगी सार्वजनिक परिवहन पर 30 मुफ्त सवारी के हकदार हैं, चाहे उसका प्रकार कुछ भी हो। यदि कोई पेंशनभोगी अधिक यात्रा करता है, तो बाद की यात्राओं के लिए वह केवल 50 प्रतिशत का भुगतान करता है।
2. सेंट पीटर्सबर्ग।सभी पेंशनभोगियों के लिए मिनीबस में यात्रा करने का कोई लाभ नहीं है, लेकिन कुछ समूह, उदाहरण के लिए, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान नाकाबंदी में भाग लेने वालों को यह अधिकार प्राप्त हो सकता है।
3. चेल्याबिंस्क.पेंशन फंड के माध्यम से आप विशेष कार्ड प्राप्त कर सकते हैं जो आपको शहर में किसी भी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन पर मुफ्त यात्रा का अधिकार देता है।
4. मास्को.पेंशनभोगियों के केवल कुछ समूहों को ही शहर में किसी भी सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने का अधिकार है: द्वितीय विश्व युद्ध के दिग्गज, श्रम के नायक, मानव निर्मित दुर्घटनाओं के दौरान घायल हुए व्यक्ति।

यात्रा लाभ के लिए कैसे और कहाँ आवेदन करें?

यह याद रखना चाहिए कि यात्रा कम होने का मतलब मुफ्त यात्रा नहीं है। इसका भुगतान सार्वजनिक धन से किया जाता है। इसीलिए, रियायती यात्रा का अधिकार प्राप्त करने के लिए, आपको दस्तावेजों की सूची के साथ विशेष सेवाओं से संपर्क करना होगा। आज तीन मुख्य विकल्प हैं:

1. सामाजिक सुरक्षा प्राधिकरण।
2. "मेरे दस्तावेज़" केंद्र, यदि आपके शहर में कोई है।
3. कुछ क्षेत्रों में, आप नगरपालिका सेवाओं की वेबसाइट के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक रूप से दस्तावेज़ जमा कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, किरोव क्षेत्र।

दस्तावेज़ों की सूची काफी सरल है:

1. रूसी संघ के नागरिक का पासपोर्ट।
2. व्यक्तिगत रूप से लिखा गया बयान.
3. लाभ प्राप्त लोगों के इलेक्ट्रॉनिक डेटाबेस में पंजीकरण करें।

मॉस्को क्षेत्र के निवासियों के लिए सोशल कार्ड की प्राप्ति का अलग से वर्णन करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको निम्नलिखित दस्तावेज़ मल्टीफ़ंक्शनल सेंटर (MFC) में जमा करने होंगे:

1. रूसी संघ के नागरिक का पासपोर्ट।
2. पेंशनभोगी स्थिति की पुष्टि करने वाला दस्तावेज़।
3. पेंशन सामाजिक बीमा पर दस्तावेज़।
4. फोटो 3 बाय 4.

कानून प्रवर्तन एजेंसियों के पेंशनभोगियों के लिए, आपको आय का प्रमाण पत्र भी प्रदान करना होगा। यदि आय दो निर्वाह न्यूनतम (20 हजार रूबल से थोड़ा अधिक) से अधिक नहीं है तो एक सामाजिक कार्ड दिया जाता है।

सोशल कार्ड बनाने में 45 दिन तक का समय लगता है।

पेंशनभोगियों के लिए लाभ के लिए आवेदन करने की मुख्य बारीकियों के बारे में एक लघु वीडियो:

लेनिनग्राद क्षेत्र में, कुछ इंटरसिटी बस मार्ग यात्रा लाभ प्रदान कर सकते हैं। अक्सर ये मार्ग ग्रीष्मकालीन कॉटेज से जुड़े होते हैं।

पेंशनभोगियों को यह याद रखना चाहिए:

1. अक्सर वे उन लाभों के बारे में नहीं जानते जिनके वे हकदार हैं। यह बात सिर्फ यात्रा पर ही लागू नहीं होती. अपने सभी अधिकारों का प्रयोग करने के लिए, आपको सामाजिक सुरक्षा अधिकारियों से संपर्क करना चाहिए, जिन्हें लाभ की संभावनाओं पर विस्तृत सलाह देनी चाहिए। वहां आपको कई दस्तावेज जमा करने होंगे और तरजीही यात्रा का अधिकार तैयार है।
2. रूसी संघ में पेंशनभोगियों के लिए यात्रा लाभ प्रणाली की एक विशेष विशेषता यह है कि अक्सर देश के कुछ क्षेत्रों की अपनी बारीकियाँ होती हैं जिन्हें स्पष्ट किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, चेल्याबिंस्क में पेंशनभोगियों को मिनीबस में 30 मुफ्त यात्राएं मिलती हैं, लेकिन मॉस्को में ऐसा कोई लाभ प्रदान नहीं किया जाता है; सेंट पीटर्सबर्ग में गर्मियों में, सभी पेंशनभोगियों के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेनें निःशुल्क हैं, और सेवरडलोव्स्क में राज्य आधी लागत का भुगतान करता है।
3. क्षेत्रीय विशिष्टताओं के बावजूद, आम तौर पर सभी के लिए बाध्यकारी नियम हैं, उदाहरण के लिए, ट्रेन यात्रा पर न्यूनतम 50% छूट (कुछ क्षेत्रों में यह पूरी तरह से मुफ़्त है), और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग (अक्सर मिनीबस को छोड़कर)।
4. विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ट्रेनों में अधिमान्य यात्रा के अधिकार का प्रयोग करने के लिए सबसे कठिन क्षेत्र मॉस्को क्षेत्र है, क्योंकि वहां अतिरिक्त रूप से सोशल कार्ड जारी करना आवश्यक है।

इस प्रकार, रूसी पेंशनभोगियों को सार्वजनिक परिवहन पर लाभ का अधिकार है। इस प्रणाली का एक हिस्सा सोवियत सामाजिक सहायता प्रणाली का अवशेष है, यही कारण है कि कुछ प्रतिनिधि और अधिकारी इसे अप्रभावी मानते हैं और इसमें सुधार की मांग करते हैं। इससे संबंधित निरंतर परिवर्तन, राष्ट्रीय और स्थानीय दोनों, जो पेंशनभोगियों के लिए यात्रा लाभ प्राप्त करने के नियमों में संशोधन करते हैं।