Tātad, notika ilgi gaidītā adāmmašīnas iegāde. Tomēr ir diezgan grūti izdomāt, kā patstāvīgi adīt ar mašīnu. Mūsdienās ir daudz adāmmašīnu, katrai no tām ir savas priekšrocības un īpašības.
Kur sākt darbu?
Ja jūs nolemjat izdomāt, kā iemācīties adīt ar mašīnu, tad jums ir jāsaprot, ka jebkura veida darbā jums ir jāvadās pēc noteiktiem noteikumiem. Pirms sākat strādāt ar iekārtu, jums jāizlasa tās instrukcijas. Vispirms jums ir jāsaprot, kādas funkcijas var veikt adāmmašīna.
Pavedienu izvēle
Tātad pieļaujamo vītnes blīvumu nosaka mašīnas klase. Tātad ir 3, 5, 7 klases automašīnas. Katrai mašīnu klasei ir savs adatu skaits, un no tā atkarīgs vītnes blīvums.
Trešā klase ir aprīkota ar adatām 120-150 adatu apjomā. Šajā iekārtā var izmantot lielu dziju. Piektajā klasē ir 180-200 adatas. Šajā gadījumā ir atļauts izmantot vidēja veida dzijas. Septītās klases mašīnas ir aprīkotas ar 250 adatām. Šādām mašīnām var izmantot tikai plānu dziju.
Testēšana
Dabiski, ka pirmo reizi nepieredzējusi rokdarbniece nevarēs izveidot kvalitatīvu izstrādājumu. Vispirms jums vienkārši jāiemācās rīkoties ar mašīnu, un tad pakāpeniski jātuvojas vissvarīgākajam brīdim, kuram viss tika sākts: kā adīt ar mašīnu. Lai to izdarītu, jums ir jāņem mazs pavediens, kas pēc parametriem atbilst mašīnas klasei. Vēlams paņemt gaišu nokrāsu pavedienu, lai darba procesā tas būtu labāk redzams.
Pirmo reizi strādājot pie mašīnas, jums jāņem dzija, kas sastāv no viena pavediena. Ja strādājat ar vairākiem plāniem pavedieniem vienlaikus, nevar izvairīties no sapīšanās un atslāņošanās. Ideāli parametri dzijai, ko var izmantot pirmo reizi, strādājot ar pilnīgi jebkuras markas mašīnu: 500-350 m.uz 100 gramiem. Diegus var iegādāties jebkurā rokdarbu veikalā, jums tikai jānorāda pārdevējam nepieciešamie parametri.
Uztīšanas un adatu gulta
Lai strādātu ar mašīnu, jums būs nepieciešams manuāls tinējs. Tas ir nepieciešams, lai pirms darba uzsākšanas attītu rokas atpakaļ. Ar tās palīdzību šķeterīte iegūst cilindrisku formu, un tas ievērojami atvieglo vītnes ievilkšanas brīdi mašīnā. Tāpat tinējs ļaus dziju iebarot mašīnā bez āķiem un mezgliem.
Tālāk darbā jums jāpievērš maksimāla uzmanība adatas gultnei, kā arī ratiņiem (mašīnas kustīgajai daļai). Ir nepieciešams redzēt, kur šīs daļas atrodas pirmajā posmā, darba sākumā ar mašīnas norādījumiem.
Sākotnējie vingrinājumi
Labāk ir sākt adīt uz mašīnas ar elementāriem vingrinājumiem. Viens no šiem vingrinājumiem ir cilpu komplekts uz mašīnas adatām. Kad šis vingrinājums ir apgūts, varat pāriet uz citiem grūtākiem. Piemēram, jūs varat sākt izmantot dažādas iespējas diegu aušanai. Pēc tam varat pāriet uz sarežģītākām darba iespējām, proti, mēģināt veikt šādas manipulācijas:
- pievienot vienu cilpu karietes virzienā;
- pārvietot cilpas, lai īstenotu ažūra adīšanu;
- nostipriniet cilpas.
Pirmā produkta ražošana
Pēc tam, kad ir apgūtas pamatmetodes darbam ar mašīnu, varat pāriet uz pirmā produkta ražošanu. Piemērots izstrādājuma modelis, kura izveidošanai jāizmanto viena veida diegs un viens un tas pats raksts. Ir vērts pievērst uzmanību modeļiem. Iesācējiem ieteicams ņemt modeļus jau ar gataviem rakstiem, tad var izvairīties no kļūdām.
Parasti, ja modelis ir ņemts no populāra žurnāla vai grāmatas, tad tur ir aprakstīta pilnīga instrukcija, kas satur soli pa solim darbības konkrēta modeļa izveidošanai.
Biežas kļūdas
Izvēloties topošā produkta modeli, ir rūpīgi jāapsver visi modeļi, kas būs jāveic. Šie raksti ir jāizveido uz rakstāmmašīnas parauga veidā. Paraugi ir nepieciešami, lai izvairītos no kļūdām garumā un platumā. Ar paraugu palīdzību var aprēķināt, cik cilpu jāizveido, lai sasniegtu vēlamos parametrus. Nemēģiniet atstāt novārtā šo darba posmu, jo adatu cilpu platums būs pilnīgi atšķirīgs, kas nozīmē, ka šajā gadījumā nevar izvairīties no kļūdām.
Dažreiz jums nepatīk rezultāts. Piemēram, produkts nesēž uz jostasvietas. Tad labāk izšķīdināt notikušo. Izstrādājumi parasti tiek atšķetināti, izmantojot īpašu tinēju.
Mašīnadīšanas apguves sākumā ir dabiski pieļaut kļūdas. Tāpēc, ja kaut kas neizdodas, nevajag izmisumā. Lai saprastu, kā adīt ar adāmmašīnu, īpašos forumos varat meklēt palīdzību no amatniecēm vai iegādāties video pamācības iesācējiem.
Adīšana nav viegls process, kas prasa radošumu un iztēli. Ar adāmmašīnas palīdzību var izveidot tādas lietas, kādas nebūs nevienam citam. Kā adīt uz adāmmašīnas, kā izvēlēties dziju nākotnes šedevriem? Uzziniet šajā rakstā.
Foto un video par adāmmašīnu
Ja ir bērni, tad adāmmašīna ir neaizstājams palīgs mammai. Viņi ātri aug, katru gadu ir nepieciešams jauns apģērbs, bet ne vienmēr ir iespējams atjaunināt garderobi. Vecāki var būt pārliecināti, ka lietas ir ne tikai skaistas un unikālas, bet arī drošas veselībai.
Adāmmašīnas izmantošanas priekšrocības
Adīšana uz modernām mašīnām ir aizraujošs un nesarežģīts bizness, īpaši populāri ir datorvadāmi modeļi. Šāda veida adāmmašīnu fotoattēlus var apskatīt internetā un izvēlēties perfektu iespēju. Darbs sagādās prieku.
Kā viņi strādā? Atliek tikai ienest no diska gatavo zīmējumu un iestatīt programmu mašīnā. Visus darbus viņa darīs pati, būs tikai jāseko līdzi procesam. Atsauksmes palīdzēs jums izvēlēties uzticamu aprīkojumu adāmmašīnas, ar kuriem rokdarbnieces labprāt dalās tematiskajos forumos.
Kā adīt uz adāmmašīnas
Kā apgūt šo brīnišķīgo tehniku? Apsveriet galvenos darba posmus:
1. Dzijas sagatavošana. Lai lieta izrādītos kvalitatīva, ir svarīgi diegu izvēlei pieiet atbildīgi. Ja pirmo reizi strādājat ar rakstāmmašīnu, izvēle jāpārtrauc uz vidēja biezuma dzijas. Ja tas ir atritināts, tad ir nepieciešams to satīt bumbiņā, lai pavediens ritētu gludi.
2. Ievietojiet dzijas iekšējo galu mašīnas karietē.
3. Sāciet adīt ar pirmās rindas izvēli. Labāk ir izmantot adatas savīšanas metodi. Pēc šīs metodes apgūšanas jūs viegli varat tikt galā ar citiem; tad jums jāievieto vītne spriegotājā tā, lai tā gals būtu fiksēts pie statīva.
4. Izmantojot ķemmi, izvelciet vajadzīgo adatu skaitu un sāciet to aušanas procesu ar dziju. Ir nepieciešams ietīties pret pulksteni, atbalstot ar pirkstiem; kad paliks pēdējā adata, vītne būs jāievieto vītnes vadotnē.
5. Izmantojot ķemmi, atgrieziet adatu sākotnējā stāvoklī. Ir svarīgi kontrolēt šķiedru: tā nedrīkst nokrist vai tikt cieši pievilkta.
Rakstā ir noderīgi padomi, kas noderēs iesācējiem adīšanas mašīnā. Par bailēm pirms adīšanas uzsākšanas uz mašīnas un emocionālo noskaņojumu, par adāmmašīnas sagatavošanu darbam un citiem svarīgiem treniņu "sīkumiem". To pārvarot, jūs ar prieku adat ar automašīnu.
Sveiciens! Mēs regulāri saņemam jautājumus par to, kā sākt. adīt ar mašīnu Sudraba niedre. Es nolēmu turpināt rakstu sēriju par adīšanas iespējām uz mašīnas. Sākot ar rakstiem " " un " " .
Emocionālās problēmas, mācoties adīt
Pirmkārt: Vai ir grūti iemācīties adīt ar mašīnu?
Šis ir visizplatītākais jautājums, ko mums uzdod. Ja es būtu jaunāks, es varētu teikt: "Jā, tas ir sasodīti grūti!"!!! Ja es zinātu, ka tas ir TIK grūti, es nekad nebūtu lūgusi savam vīram nopirkt adāmmašīnu!”
Bet, būdams nobriedušā vecuma cilvēks, atbildēšu atturīgāk: “Protams, iemācīties strādāt pie jebkuras jaunas mašīnas iekārtas nav viegli. Tas prasa pacietību, laiku, pūles. Bet, ja jums ir spēcīga VĒLME, jūs varat mācīties.
Otrkārt: bailes sākt mācīties adīt uz mašīnas
Mācoties adīt uz mašīnas, emocionāli un psiholoģiski momenti traucē vairāk nekā neziņa kā tāda. Nav nejaušība, ka pirmajā teikumā esmu rakstījis nevis “kā iemācīties adīt”, bet gan “kā sākt”.
Sākt adīt ar adāmmašīnu ir biedējoši ikvienam no mums, sievietēm un vīriešiem. Neticiet tiem, kas lielīgi paziņo kaut ko līdzīgu: “Ak, blēņas, es ne no kā nebaidījos. Es to paņēmu un uzzināju." Šie cilvēki ir vai nu viltīgi, vai arī aizmirsuši par savām bailēm, ko piedzīvoja ceļojuma sākumā. Vai arī viņi ada "vienādi". Un pat viņi jau sen visu pameta, nekad nebija iemācījušies adīt ar mašīnu. Un ar savu bravūru viņi slēpj savu nevēlēšanos ļaut citiem pārvarēt savas bailes un iemācīties skaisti adīt ar mašīnu.
Laikā, kad iegādājāmies savu Silver Reed Class 5 automašīnu, man bija liela profesionālā pieredze dažādās jomās. Kādas prasmes man iepriekš nav nācies apgūt. Pat strādājot internetā (blogošana, webmasterings) es veiksmīgi apgūstu patstāvīgi, lai gan mūsu vecumā tas ir daudz grūtāk nekā jaunībā.
Bet apmēram nedēļu es nevarēju piespiest atvērt kastes, kurās bija iepakota adāmmašīna. Bija kaut kāda man pilnīgi nesaprotama kautrība. Kāpēc, tas bija apmulsis, bailes pāraug panikā. Emocionāli ļoti līdzīgs tam, kā braukšanas kursos mācās vadīt auto. Rezultātā vīram vispirms bija pašam jāapgūst adāmmašīna. Un tad māci mani. Līdz šim visās sarežģītajās situācijās, kas rodas mašīnu adīšanas laikā, es lūdzu padomu savam vīram.
Tāpēc, ja jūs iebiedē adāmmašīna un nevarat tai piespiesties tuvoties, atcerieties, ka neesat ar to viens. Daudzi no mums pirmo reizi ir pieskārušies automašīnai ar trīcošām rokām. Tas ir labi. Varbūt, bez šī - nekādā veidā.
Treškārt: ģimenes lietas
Vai zinājāt, ka mašīnu adīšanas kursu pabeigšana aizņem apmēram gadu? Un mēs uzdrošināmies to darīt paši. Daudzām sievietēm burtiski jārauj minūtes starp darbu, mājas darbiem, rūpēm par bērniem un vīru. Atrodi laiku, lai sagatavotu mašīnu un dziju, izvestu no istabas mazus bērnus, kaut ko aizņemot utt. Turklāt izvēlieties brīdi, kad neviens neguļ, lai netraucētu karietes troksni. Cik daudz grūtību nemanāmi tiek pārvarētas pašiem.
Un, ja nav ne sapratnes, ne atbalsta no draugiem un radiem, ir vēl grūtāk. Tas ir svarīgs psiholoģisks punkts, kas apgrūtina mācīšanos. Kad cilvēks mācās kursos, citi par to zina, izturas ar zināmu cieņu. Neapvainojieties par treniņiem pavadīto laiku. Viņi nepārmet viņiem "nu ... roku" vai citas aizskarošas lietas.
Turklāt vienmēr ir iespēja konsultēties ar speciālistu personīgi un pārliecināties, ka tiem, kas mācās tuvumā, ir līdzīgas problēmas. Pēc kursa beigām jūs varat uzrādīt sertifikātu, kas apliecina, ka tagad esat speciālists.
Un, kad tu iemācies adīt mājās uz mašīnas, tu pavadi tai SAVU brīvo laiku. Radiniekiem un paziņām nav priekšstata, ka tas, ko tu tagad studē, ir ļoti grūts un nopietns. Gluži otrādi, to var uztvert kā lutināšanu un nejēdzību.
Tāpēc, ja tā sagadījies, ka adāmmašīnu apgūsti viena, bez tuvinieku atbalsta, centies skaidri apzināties, ka esi lielisks, gudrs un stiprs cilvēks! Jo tu nepadodies un apgūsti nopietnu un noderīgu biznesu, nevis tērē laiku pļāpāšanai vai “tukšām” sapulcēm.
Mašīnadīšanas tehniskie aspekti
Ceturtais: iekārtai jābūt pareizi samontētai
Adāmmašīna sastāv no vairākām saliekamām daļām. Piemēram, kā dators - lai tas darbotos, jāinstalē “desktops”, ar vadiem jāpievieno procesors, pele, tastatūra u.c.. Ja aizmirsīsi vai izdarīsi nepareizi, dators nedarbosies. strādāt.
Tas pats algoritms ir Sudraba niedru adāmmašīnai. Tas ir jāsavāc uzmanīgi, uzmanīgi, lēni. Varētu pat teikt, ka rotaslietas. Nākotnē pievērsiet uzmanību tam, vai priekšējais fontura ir vienmērīgi pacelts. Ja nepacelsiet to līdz galam, cilpas var aizlidot.
Piektais: jauna adāmmašīna kā savvaļas zirgs
Es vēlos jums pastāstīt par vienu vienkāršu brīdi, par kuru jūs kā iesācējs nezināt. Kamēr mašīna ir jauna, tā ir pilnībā neattīstīta. Tas adās slikti, it kā “ar čīkstēšanu”, šķiet, ka adatas turas viena pie otras.
Sākumā mūs ļoti pārsteidza dažādas nesaprotamas situācijas. Mašīna tikko adīja normāli, un tagad vītne aizlido malās (vai pat vidū), ratiņi bez iemesla atpūšas, pat ja plīsīs. Likās, ka automašīna sākumā uzvedas kā nesalauzts zirgs))
Zināmā mērā tā arī ir. Video pamācības, kuras var atrast internetā, tiek rādītas uz projektētajām mašīnām. Tāpēc kariete slīd pa tām maigi un gludi. Adatas neķeras viena pie otras, cilpas nelec nost utt. Skatoties uz tik perfektām video nodarbībām, mums bija ļoti skumji, cik mēs esam neveikli, bet cik lieliski viss ir ar citiem.
Faktiski iemesli slēpjas tehniskajos aspektos. Viens no tiem ir tas, ka automašīna ir jauna. Ar laiku viss kļūst labāk.
Sestais: "izmēriet septiņas reizes..."
Ne tikai iesācējiem ir dienas, kad adīšanas laikā kaut kā viss nesanāk. Mašīna traucas, cilpas “dejo” uz visām pusēm. Jums rūpīgi jāpārbauda daudzi automašīnas iestatījumi. Es uzskaitīšu dažus, kuru pārbaude parasti palīdz mums novērst problēmas.
a) mēs skatāmies, vai viņi nejauši nospieda, kad nolaida - viņi pacēla fontu, klīrensa sviru (ar zilu punktu). Tam jābūt augšpusē, līdz tas apstājas, neatstājot milimetru brīvas vietas;
b) pārbaudām, vai ir pārslēgta pussoļa svira (piemēram, adām “2 × 2 elastīgo joslu”, un tā ir iestatīta pozīcijā H5, nevis R5);
c) pareizi paaugstinām PI;
d) izņemam vai pievienojam kravu;
e) rūpīgi pārbaudiet katru rindas cilpu;
e) vai vītne, kas nāk no spoles vai šķeteres, nav nokarājusies (saskaņā ar Instrukciju, tam jābūt labi izstieptam).
Septītais: adīt visā adatas stieņa platumā
Vēl viens, ne mazāk svarīgs, izriet no iepriekšējā punkta. Sākumā adījām mazus "gabalus" uz 30-50 adatām. Vairāki desmiti centra adatu parasti izrādījās darbā, un galējās palika bez darba. Rezultātā kariete sāka ideāli pārvietoties pa adatas stieņa centru. Bet, nedaudz paslīdēja gar malu. Vai arī cilpas tika sajauktas malās un "aizlidoja".
Ja jums ir tāds pats attēls, iemesls var būt tas, ka galējās adatas gandrīz nepiedalījās darbā. Bet, strādājot ratiņu un adatu gultām, tās sāks adīt “kā pulksteņa mehānisms”. Starp citu, par eļļu - nākamais postenis.
Astotais: ieeļļot automašīnu
Mašīnai ir speciāla eļļa nelielā ērtā pudelītē ar šauru kakliņu. Mums ir vairākkārt jautāts “kā pareizi ieeļļot adāmmašīnu”? Uzpiliniet dažus pilienus tieši uz mašīnas un pagaidiet, līdz tas kaut kā izmirkst pats?
Dažiem jautājums šķitīs smieklīgs un muļķīgs. Faktiski tas ir nepieciešams un svarīgs punkts, uzstādot adāmmašīnu. Mēs to darām: pilinām vienu pilienu uz vates spilventiņa un eļļojam ar to adatas pamatnes. Parādīts īsā video pamācībā.
Vēl viens aktuāls jautājums: cik bieži ieeļļot automašīnu? Protams, tas nav tas gadījums, kad "ar sviestu putru nevar sabojāt". Neeļļojiet pārāk bieži. Piemēram, gadās, ka tiek saņemti vairāk pasūtījumu tamborēšanai/adīšanai, un Sudraba niedre ir vairākas nedēļas bez darba. Pēc tam pirms adīšanas noteikti ieeļļojiet mašīnu.
Vai, gluži pretēji, gandrīz bez apstājas mēs adām tikai ar mašīnu. Protams, adatu gultnēs un ratiņos sakrājas daudz putekļu un gružu no dažādām dzijām, kas tiek izmantotas dažādiem izstrādājumiem. Pēc tam biežāk tīrām un eļļojam, lai kariete viegli adītos.
Devītais: adāmmašīnai jābūt tīrai
Nākamais ikdienas un elementārais jautājums par mašīnu adīšanu ir kā tīrīt automašīnu. Regulāri tīrām telpu, kurā adām, un pašu Sudraba niedru mašīnu ar putekļu sūcēju. Tagad ir dažādi putekļu sūcēju modeļi, ar sprauslām spraugām utt. Visvienkāršākais veids ir noņemt birsti un rūpīgi notīrīt adatas pamatnes ar caurulīti.
Es nezinu par citām adāmmašīnām, bet Sudrabs ir ļoti "jutīgs". Adot putekļu daļiņas var uzkrāties mums nepamanītas, bet jutīgas pret ratiņiem un adatu gultnēm. Šī iemesla dēļ mašīna var slinkot, atteikties adīt.
Tāpēc, pirms sākam adīt, vienmēr rūpīgi pārbaudām adatu gultnes, ratiņus. Ja nepieciešams, veiciet tīrīšanu/eļļošanu.
Desmitā: mēs pārklājam mašīnu, kad neadām
Tas nekādā veidā neietekmē adāmmašīnas darbību (ar nosacījumu, ka tā ir savlaicīgi iztīrīta un ieeļļota). Drīzāk tas attiecas uz jautājuma estētisko pusi.
Mūsu adāmmašīna vienmēr ir samontēta. Dienās, kad nav mašīnu, es to pārklāju ar palagu. Ja tas nav izdarīts, katru dienu būs rūpīgi jānoslauka, jāizsūc. Pretējā gadījumā pēc nedēļas uz tā sakrāsies tik daudz putekļu, ka ir vienkārši nepatīkami skatīties. Vieglāk ir pārklāt ar audumu.
Vienpadsmitais: mēs visu pierakstām, kad adām uz Sudraba
Kā jau teicu, mans vīrs māca man strādāt ar Sudraba niedru mašīnu. Sākumā katru soli pierakstīju kladē. Soli pa solim, piemēram:
1. Vītne
2. Paceliet strūklaku
3. Noklikšķiniet uz karietes
4. Atklājiet ... adatas
5. Ievietojiet diegu diegu vadotnē utt.
Vēlāk, kad tika izveidota šī vietne, man palīdzēja sagatavot -MK, apraksti par mūsu modeļiem, kā mēs tos adījām. Iespējams, ar laiku jūs atvērsiet arī savu vietni, kurā parādīsiet savus produktus savienotus ar automašīnu. Turklāt tagad to ir daudz vieglāk izdarīt. Ir ļoti daudz dažādu servisu-konstruktoru, kas ļauj bez maksas izveidot mājas lapas no gatavām veidnēm.
Tāpēc, ja jūs to iepriekš neesat izdarījis, mēģiniet pierakstīt visu darba algoritmu līdz mazākajai detaļai. It īpaši, ja jāadīt ar lielām pauzēm (brīvdienās un svētku dienās).
Galu galā galva pastāvīgi ir ar kaut ko aizņemta, un ir grūti pārslēgties ceļā. Sākumā mēs periodiski neadījām dažu vienkāršu kļūdu dēļ: vai nu viņi aizmirsa pārslēgt kādu pogu, vai kaut kas cits. Dažreiz viņi bija tik nervozi, ka nevarēja saprast, kas par lietu. Nu viss bija labi, kas notika?!!! Viņi to pārbaudīja, iztīrīja šeit, mainīja šeit - tas neadās. Ak tu, lūk, lieta...
Un, kad jūs sākat pārbaudīt sevi ar savu darbību sarakstu, jūs neviļus nomierināsities un atrodat kļūdas. Šis ir pirmais. Un otrkārt, pierakstot savu kļūdu, nākamreiz ir vieglāk atrast ierakstu un atcerēties, kas tas bija.
Divpadsmitais: nekas cits kā sātans joko
Dažreiz ir situācijas, kad automašīna ir vienkārši “nerātna”. Grūti noticēt, bet citādi nevar teikt. Tas atpūšas un neadās: izmet pavedienus, sajauc. Bija tā, ka mēs adām divas vienādas cepures pēc kārtas vai. Viens sasiets, viss kārtībā. Tālāk adām TIEŠI TĀDU otro, neder!
Sākumā viņi mēģināja nomierināt "zirgu vagonu". Un tad viņi samierinājās)) Tātad, ir pienācis laiks atpūsties, iedzert tēju. Un noteikti, tu sāc adīt pēc stundas vai divām, adīt, it kā nekas nebūtu noticis. Brīnumi un vairāk...
Trīspadsmitais: nebija laika piesiet un izņemt preci no mašīnas
Kad sākām apgūt savu Sudrabu, mēs visur meklējām dažādu informāciju. Un pa ceļam izlasiet daudz ieteikumu, noderīgu un ne pārāk. Viens no tiem bija tāds, ka nedrīkst atstāt nepiesietu audumu ilgi karājoties uz mašīnas (piemēram, uz nakti). Nobijušies no šī padoma, viņi mēģināja pabeigt adīšanu un izņemt to no strūklakas "pirms pirmajiem gaiļiem"))
Vēlāk viņi saprata, ka ar audeklu nekas nenotiek, ja tas mēdza naktī palikt uz strūklakas. Vienkārši noteikti noņemiet slodzes, lai neaizkavētu. Tomēr pēc izņemšanas no fontura daudziem trikotāžas izstrādājumiem jāļauj nogulties 10-12 stundas. Šajā laikā audekls iegūst īstu (neizstieptu) formu.
Četrpadsmitais: adīšanas sagatavošana
Mēs vienmēr īpašu uzmanību pievēršam adīšanas sākumam. Mēs adām pirmās rindas burtiski pa vienam. Mēs izgājām cauri vienai rindai un rūpīgi pārbaudām KATRU cilpu: vai kaut kur ir aizķerta vismaz plānākā cilpas daļa. Galu galā kariete ātri ada. Un pat tad, ja blakus adatā aizķeras nevis visa cilpa, bet viena no tās neuzkrītošajām šķiedrām aizķeras uz citas cilpas, nākamajā rindā kariete no šīs cilpas karinās nākamo. Tā vietā, lai izveidotu normālu cilpu.
Rezultātā 4.-6.rindā šajā vietā viss lido. Un, kad adīšana "lido" no adatas stieņa, patiesais iemesls nav redzams. Šķiet, ka viss bija kārtībā.
Tāpēc mums LĒNĀM IR jāizskata VISAS iedarbinātās adatas, pārbaudot, kā uz tām atrodas cilpas. Pamanot kaut ko nepareizi, mēs nekavējoties novēršam nākotnes problēmu.
Piecpadsmitais: adām ātri, bet bez steigas
Kad mēs pirmo reizi sākām, mēs domājām, ka pietiek ar diegu un sākt pārvietot ratiņus. Un jūs varat, skatoties televizorā vai tērzējot pa tālruni, baudīt brīnišķīgo skatu, kā audums ātri tiek adīts. Patiesībā viss ir tālu no tā.
Mašīnas adīšanai nepieciešama pastāvīga uzmanība un nepatīk steigties. Piemēram, esam izstrādājuši sev paņēmienu, ko pastāvīgi lietojam, rūgtās pieredzes mācīti.
Ik pēc 10 rindām mēs atsveram malu svarus gar audekla malām, pavelkot uz augšu ķemmi. Sīkāk par šo paņēmienu rakstīju rakstā, uz kuru es sniedzu saiti šī raksta sākumā.
Un fotoattēlā redzams sieviešu pussezonas beretes adīšanas fragments. Soli pa solim foto - MK iekšā
Sešpadsmitais: Kāpēc mašīnu adīšanai ir nepieciešami atsvari?
Pirmo reizi mūsu adāmmašīnu savām acīm ieraudzījām veikalā. Pārdevēji konsultanti to parādīja neizpakotā veidā. Īpaši mani pārsteidza krava. Parastie svari, kā padomju pārtikas veikalos.
Pārdevēja uzreiz brīdināja, ka ar tiem jābūt uzmanīgiem: nemetiet, nenometiet. Tā kā tas var noraut āķi, kuram tie ir pakārti.
Tā kā pirms tam adīju tikai ar rokām, tad sākumā nevarēju saprast - KĀPĒC tās pakārt? Viņi ir tik smagi. Jā, pat daži gabali uz viena audekla. Es vēroju no malas, cik slaveni mans vīrs tās karājas, un turpināju gaidīt, kad audekls sabojāsies no viņu svara)) Vai arī automašīna sabojāsies))
Kad mans vīrs izskaidroja mašīnu adīšanas tehnisko pusi, es sapratu. Patiešām, kad jūs adat ar mašīnu, ratiņi ĀTRI iet gar adatas stieni un ada visas adatas stieņa cilpas. Tajā pašā laikā adatas kustas, atlec, un katrai adatai tiek uzvilkta jauna cilpa.
Un, ja ar atsvaru palīdzību nenorauj audeklu lejā, cilpas sāks lēkt nost, katra nebūs pareizi uzlikta savā vietā, apjuks. Tāpēc jums ir jāaprēķina, cik daudz slodzes pakārt dažādiem audekliem.
Septiņpadsmitais: cik lielu svaru vest?
Vēl viens punkts, kas var ietekmēt to, ka adīšana sākumā "iet", pēc tam nē. Pievienoto kravu skaits attiecībā pret ekspluatācijā esošo adatu skaitu.
Laika gaitā parādās spēja sajust, kā audums karājas un cik daudz slodzes nepieciešamas normālai adīšanai. Bet šāda nojauta rodas tikai ar pieredzi. Un mums būs grūti neklātienē pateikt, cik daudz jūs pašlaik izmantojat preces savai adīšanai. Tas ir atkarīgs no dzijas kvalitātes, blīvuma, no adatu skaita darbā.
Sākumā jūs varat precīzi ievērot "Instrukcijas". Vidēji uz izstrādājuma, ko mēs adām adatas par 160-180, mēs pakarinām 5 lielas slodzes. Un malās mēs izmantojam apmales.
Astoņpadsmitais: ar kādu pavedienu jāsāk adīt
Grūts jautājums, uz kuru atbildi esam meklējuši ilgi un cītīgi. Uz šo jautājumu jau esmu detalizēti atbildējis pirmajos šīs sērijas rakstos (saites raksta sākumā). Kā izrādījās, jaunai adāmmašīnai labāk uzņemt mīkstāku dziju. Piemēram, pusvilnas.
Aiz nezināšanas uzreiz nopirkām veselu spoli linu dzijas. Tas ir mīksts un, protams, kā jebkurš spoles diegs, plāns. Viņi mēģināja to pārtīt vairākos čiekuros un kaut ko noadīt vismaz divos papildinājumos. Bet man izdevās adīt no tā kaut kur gada laikā vai ilgāk, kad es kļuvu lietpratīga adīšanā ar mašīnu. cepures apraksts no šiem pavedieniem.
Kokvilnas diegi roku adīšanai labi sanāca uzreiz. Šeit no kokvilnas diegiem tika adītas somas pirmajos apmācību mēnešos.
Bet, visvieglāk bija adīt ar pusvilnas dziju Brilliant Vita. Teorētiski tas nav paredzēts mašīnu adīšanai. Bet man ļoti nepatīk adīt no tā ar rokām - tas izrādās vai nu nedaudz plāns, vai arī nedaudz smags, ja ņem divos pavedienos. Un automašīna ir vienkārši pārsteidzoša.
Apskatiet lielo MK maciņu, lai adītu tik modernu, maigu cepurīti. Gandrīz visas šādas cepures, šalles, galvas lentes mēs dodam priekšroku adīt no diegiem roku adīšanai.
Apkopojiet.
Mācīšanās adīt ar mašīnu ir grūts, laikietilpīgs bizness, taču tas ir tā vērts. Galu galā trikotāžas izstrādājumi vienmēr ir pieprasīti un paliek modē. Iemācījies labi adīt ar mašīnu, laika gaitā ar to var nopelnīt naudu.
Es novēlu jums lielisku noskaņojumu un panākumus visos centienos!
Ar cieņu Saule Vagapova
Ronis
Lai izvēlētos adāmmašīnu mājām, jums jāizlemj par nepieciešamajām funkcijām. Pēc pirkuma apgūstiet adīšanas pamatus. Un tad būs vieglāk apgūt adāmmašīnas iespējas.
Atšķirības starp mašīnu un roku adīšanu
Adīšana ar rokām, salīdzinot ar mašīnu adīšanu, ne tikai aizņem daudz laika, bet arī tai ir vairākas atšķirības.
Vizuālās atšķirības starp mašīnu adīšanu un manuālo adīšanu:
Tehnoloģiskās un finansiālās atšķirības:
Kā darbojas adāmmašīna lietošanai mājās?
Ar roku adīšanu visas cilpas atrodas uz vienas adāmadatas, bet otrā ir nepieciešama cilpu adīšanai. Mašīnā katra cilpa atrodas uz savas adatas, un ratiņi pilda otrās adāmadatas lomu. Ierīci, uz kuras atrodas visas adatas, sauc par adatas gultni.
- Adīšanas procesā ir iesaistīti divi mezgli: adatas stienis un kariete. Uz statīva ir vītnes spriegojuma regulētāji. Audekla blīvums tiek regulēts ar īpašu disku karietē. Jo lielāka ir iestatītā vērtība, jo lielāka ir cilpa un mazāks blīvums.
- Vītne tiek barota no lodītes. Jūs noliekat to uz atvērtajām adatu mēlēm un pēc pēdējās adatas ratos.
- Ratiņš, pārvietojoties pa sliedēm gar adatas stieni, pārvieto adatas no vienas pozīcijas uz otru. Tiek veidotas cilpas.
- Pēc vairākām karietes kustībām no viena gala uz otru tiek iegūts tīkls.
- Aiz adatas stieņa ir uzstādīts skaitītājs, kas skaita katru rindu.
Ierīču veidi un veidi
Fantura ir adatu gulta. Adāmmašīnu veidi pēc adatu gultņu skaita:
Adāmmašīnas atšķiras pēc to programmēšanas veida:
rokasgrāmata. Visi modeļi ir roku darbs;
perfokartes. Raksti tiek veidoti, izmantojot perfokartes. Komplektā 20-30 gab. Ja jums ir nepieciešami citi raksti, iegādājieties tos veikalā vai iegādājieties tukšas perfokartes un perforējiet savus rakstus ar perforatoru. Āmururbjmašīna tiek pārdota atsevišķi;
elektroniski. Vītā aukla, kas iet uz ratiņiem, pārraida informāciju no datora uz adāmmašīnu. Dators stāsta karietei, kā tagad adīt uz šīm adatām. Tādā veidā varat adīt žakarda, ažūra un citus rakstus. Adīšanas programma ir vienkārša un neprasa lielus tehniskos resursus.
Adāmmašīnu klase
Adāmmašīnas klase norāda adatu skaitu collā. Piemēram, septītā klase - septiņas adatas collā. Septītajā klasē adatas ir plānākas un biežāk atrodas nekā trešajā klasē, kur ir trīs adatas collā. Un arī dzijas šīm mašīnām ir atšķirīgas. Septītā klase var adīt smalku dziju vienā kārtā un nevar adīt biezu dziju. Plāna dzija ir 1400 metri uz 100 g Rezultāts ir plāns, mīksts, plastmasas audums. Piektās klases adāmmašīna var adīt 350 metrus uz 100 g. Trešās klases adāmmašīna nevar adīt 1400 metrus garu diegu vienā piedevā. Viņai būs nepieciešami 5-6 papildinājumi.
Sadzīves mašīnas nāk trešajā, ceturtajā, piektajā un septītajā klasē. Desmitā klase ir ļoti reta. Šādas mašīnas tiek izmantotas studijā. Visbiežāk sastopamā piektā. Tas ražo vislielāko skaitu papildu rīku, kas var atvieglot jūsu darbu.
Kāda ir labākā automašīna mājām
- vispirms izlemiet, ko adīsit, lai izvēlētos pareizo mašīnu klasi. Piemēram, biezas cepures ir trešā klase, ļoti plānas lietas ir septītā klase. Vidējais biezums un universāla pieeja dzijas izvēlei ir piektā klase. Septītās klases mašīnā vienā maisā ir 250 adatas, trešajā - 110 adatas. Attiecīgi audekls izrādīsies dažāda biezuma un dažāda platuma;
- Vai jums vajag otru fantūru? Tas rada grūtības attīstībā un darbā. Bet tā trūkums ierobežo adīšanas dažādību;
- elektroniskai mašīnai ir nepieciešams strāvas avots, bet perfokartei un manuālai mašīnai nav nepieciešams;
- koncentrēties uz cenu. Ja jums ir ierobežotas finanses, tad tuvāk apskatiet manuālās mašīnas. Tie ir daudz lētāki, viegli lietojami un kopjami;
- apsveriet darba vietas sagatavošanu. Ierīcēm ar dubultu iztēli ir nepieciešams izturīgs galds. Manuālās mašīnas ir kompaktākas un sver līdz 5 kg;
- Attiecībā uz ražotājiem ārvalstu ražotāji ir uzticamāki starp perfokartēm un elektroniskajām ierīcēm. Ja vēlaties krievu ražošanu, tad ņemiet manuālo automašīnu. Viņa ir pārnēsājama. Nav nepieciešams piešķirt īpašu vietu. Mašīna iederēsies uz kafijas galdiņa. Jūs varat adīt, uzliekot to uz ceļiem. Šādu mašīnu ir viegli tīrīt katru dienu kastē vai skapī. Tas viegli ietilps somā. Krievu manuālās mašīnas kalpo ļoti ilgi. Vietnēs, kurās pārdod lietotas preces, var atrast PSRS ražotas adāmmašīnas labā stāvoklī;
- Lai iegūtu labāku priekšstatu par mašīnām, dodieties uz vietu, kur varat tās redzēt darbībā un pārvietot ratiņus. Ja jums nav šādu paziņu, dodieties uz adāmmašīnu veikalu. Ir prezentācijas un apmācības. Pirmā izmēģinājuma nodarbība ir bezmaksas. Mēģiniet piesiet. Ja tas nav iespējams, skatieties citus videoklipus.
Patērētāju atsauksmes
Manuāla dubultā adāmmašīna Ivushka, cena 3900 r.
Uz adāmadatas un tamborēšanas varu adīt diezgan labi, bet uz Ivuškas tas sanāk daudz ātrāk un precīzāk nekā ar roku. Adīšanas ātrums ar šādu mašīnu ir līdz 10 reizēm lielāks nekā uz adāmadatas. Un, kas ir svarīgi, uz "Ivuškas" ir iespēja adīt tādus rakstus, kurus nevar adīt uz adāmadatas!
Mašīna ir ļoti kompakta, tikai 35 cm gara un adīšanai nav nepieciešams speciāls galds, var pat adīt, vienkārši noliekot mašīnu uz ceļiem sēžot uz dīvāna. Tas sver diezgan maz, tikai apmēram vienu kilogramu.
Man nebija ne jausmas, ka tik maza "lietiņa" spēj tik daudz!!!
"Ivuška" ir divu līniju mašīna, kas ļauj uz tās adīt apaļā kārtā bez šuves, piemēram, zeķes vai dūraiņus.Ustjužanka
http://otzovik.com/review_3551271.html
Manuāla viena adāmmašīna Silver Reed LK-150, cena 22700 r.
Tam ir viegls plastmasas korpuss. Metāla adatas. Jauka kariete ar iespēju regulēt adījuma blīvumu. Starp citu, dziju var izmantot gan plānu (kā adīšanai uz adāmadatas Nr.2), gan pietiekami biezu. Rindu skaitītājs. Visi modeļi tiek veikti, pārkarinot cilpas saskaņā ar diagrammām. Patiesībā par naudu šī ir ļoti cienīga lieta. Bet, kā es saprotu, ne man) Tiem, kuri necieš no neatlaidības trūkuma, viņa neapšaubāmi kļūs par lielisku palīgu. Turpinu adīt un gaidu, kad atgriezīsies mana sākotnējā vēlme iegūt adāmmašīnu Silver Reed LK-150))
http://otzovik.com/review_604508.html
Elektroniskā dubultā adāmmašīna Silver Reed SK840/SRP60N, cena ar elektroniku 197990 rub.
Pati iekārta ir manuāla, nevis automatizēta. Bet tam tiek pārdots datora modulis ar iespēju palīdzēt ilglaicīgi lielu detaļu adīšanā. Ar to adīšanas laiks tiek samazināts uz pusi.
Daudzi domā, ka ar datora moduli mašīna pati adīsies! NĒ. Pati mašīna neadās. Modulis dod signālus tikai tad, kad mašīnai maina diegu, noņem, pievieno, pievieno cilpas, cik rindas ir adītas, kādas darbības jāveic adīšanas laikā, šķērso cilpas. Bet visas darbības jāveic manuāli. Dators tikai palīdz neatcerēties, nevis sekot nepieciešamībai veikt manuālas darbības.
Mašīnā abās adatu gultņu pusēs ir uzstādīti sensori, tie sūta signālu datoram par programmas gaitu.sashabon89
http://otzovik.com/review_3550912.html
Dubultā perfokartes adāmmašīna Brother KR-838, cena 74400 r.
Man patīk adīt. Dvēselei un tad, kad ir brīvs laiks. Izmantojot Brazer, varat ātri un precīzi savienot gandrīz jebkuru ideju. Vienkārša adīšana, adīšana ar rakstu divās krāsās dažādos veidos (var trijās, zināmā veidā iejūtoties), adīšana ar gumiju, ažūrs, bizes, apļveida. Kopumā gandrīz jebkura kaprīze)
Liels pluss ir tas, ka mehānika ir vienkārša un bez problēmām. Es vēl nekad neko neesmu salauzis. Reiz bija traucēklis no tā, ka otrs fontura ilgu laiku bija nepareizā stāvoklī (nepareizi salaboju un divus mēnešus aizmirsu par rakstāmmašīnu) un nokarājās. Problēma tika ātri atrisināta uz vietas, vienkārši pagriežot stiprinājuma skrūves. 10 gadu lietošanas laikā nav salūzis neviens spieķis.
Papildus mašīnai var iegādāties perfokaršu komplektu ar perforatoru, lai izveidotu savus rasējumus (mašīnas pamatkomplektā ir aptuveni 20 perfokartes), flip karieti un dažus citus sīkrīkus. Nepirku, man pietika ar bāzi.Olesilla
http://otzovik.com/review_31205.html
Kā lietot adāmmašīnu
Ja iekārta ir jauna vai nav lietota ilgu laiku, pēc uzstādīšanas tā jāieeļļo. Un tikai pēc tam sāciet darbu.
- Paņemiet mašīnas eļļu un piliniet pa adatas stieņa sliedēm. Pievienojiet sūklim eļļu un izlaidiet to pa sliedēm. Izvelciet visas adatas un ieeļļojiet tās ar sūkli. Ieeļļojiet arī metināšanas karieti, kas iet gar sliedēm. Uzstādiet karieti uz adatas stieņa un vairākas reizes pārvietojiet to pa visu adatas stieni.
- Ievietojiet dziju diegu sadalītājā. Uz karietes iestatiet darba blīvumu, kas ir piemērots jūsu dzijai. Piemēram, šķeterei 300 metri uz 100 g ir piemērots blīvums 6.
- Izmantojiet ķemmi, lai pārvietotu adatas uz priekšu, nedarba stāvoklī. Sagatavojiet pirmo rindu, aptinot diegu ap adatām.
- Izvelciet ratiņu vītnes vadotni. Zīmējiet pirmo rindu no labās uz kreiso pusi. Ja jums ir nepieciešams puisis, pakariet spriegošanas ķemmi.
- Turpiniet adīt, braucot pāri adatas stieņa karietei.
Kā strādāt ar adāmmašīnu: video pamācība
Darba iezīmes dažādās mašīnās:
- abpusējs. Adīšana notiek uz abām fanturām vienlaicīgi. Apakšējais ratiņš ir iestatīts uz tādiem pašiem iestatījumiem kā augšējais ratiņš. Ratiņi ir savienoti ar plecu, lai tie kustētos vienlaikus;
- perfokarte. Adot rakstu, nav nepieciešams manuāli pastāvīgi iestatīt dažādas adatu pozīcijas. Pati iekārta to darīs ar perfokaršu palīdzību, kuras tiek ievietotas speciālā ierīcē;
- elektroniski. Perfokaršu vietā strādā dators. Jūs zīmējat rakstu īpašā programmā un izvēlaties krāsas. Un mašīna, ko kontrolē elektronika, kontrolēs adatu stāvokli un krāsu iestatījumu.
Papildu ierīces
Pārdošanā ir papildu ierīces, kas atvieglo darbu un paplašina adīšanas iespējas:
- deckers. Līdzi nāk adāmmašīna. Tie ir nepieciešami, lai veiktu darbības ar adatām un cilpām;
- izvēlētās ķemmes. Adatu izvilkšanai. Tie nāk ar atšķirīgu atlases ritmu, tas ir, caur vienu, divām vai trim adatām;
- velciet ķemmi. Tā caurumos ir iekārtas dažāda smaguma kravas;
- svari. Tie ir piestiprināti pie izstrādājuma malas, lai tas būtu vienmērīgi adīts;
- ārstnieciskā ierīce. Jūs izveidojat paraugu, un ierīce parāda, kad jāpievieno vai jāsamazina cilpas;
- automātiskais krāsu mainītājs. Jūs ievietojat dažādu krāsu pavedienus īpašos turētājos. Nospiediet pogas un adīšanā tiek iesaistītas vēlamās krāsas;
- pārsūtīšanas pārvadājums. Nepieciešams ātrai pārejai no vienkārša adījuma uz elastīgo joslu;
- linkera kariete. Lai aizvērtu pēdējo rindu un savienotu detaļas tikai taisnā līnijā;
- klāja kariete. Ažūram;
- tējkannas mašīna. Ar tās palīdzību jūs varat savienot jebkuras daļas. Līnija izskatīsies kā veikalā pirkta prece;
- perforators. Lai izveidotu savus modeļus;
- dzijas tinējs.
Apkope un traucējummeklēšana
Spiediena plāksnes nomaiņa
Ļoti bieži aizraušanās ar adīšanu ar mašīnu rodas spontāni. Es gribēju adīt skaistu trikotāžas kleitu, un jūs nolēmāt iegādāties adāmmašīnu, lai uzzinātu, kā adīt ar rakstāmmašīnu un to adīt Jauka kleita. Vai arī viņi vienkārši nolēma apgūt savas mātes adāmmašīnu, kas ilgu laiku gulēja skapī. Pirmais uzdevums ir izdomāt, kā piesiet pirmo rindu uz mašīnas.
Adāmmašīnas instrukcijas parasti tiek pazaudētas. Un, ja ir grāmata, piemēram, "Mēs paši adām ar mašīnu", tad nesagatavotam cilvēkam ir ļoti grūti saprast nesaprotamu tehnisko valodu. Izlasot dažas lappuses, vēl ir liela vēlme pirkt gatava kleita bet neizdariet pārsteidzīgus secinājumus.
Protams, būs jāpapūlas, lai apgūtu vismaz adīšanas pamatus uz mašīnas, taču šīs pūles kompensē radošuma prieks un iespēja iegūt unikālas, oriģinālas lietas, kas adītas ar mašīnu.
Video par sākotnējās rindas veidošanu uz adāmmašīnām. Visizplatītākā metode ir adatu ietīšana ar dziju ar rokām.
Var arī atzīmēt, ka adāmmašīnas iegāde nav lēts prieks un jaunu adāmmašīnu cenas var sasniegt 100 tūkstošus rubļu vai vairāk. Tomēr arī lietotas adāmmašīnas cena ir diezgan liela. Tādām adāmmašīnām kā Silver, Brother, 15-50 tūkstoši rubļu, tā ir diezgan pieņemama cena. Un nedaudz zemāk par zīmola Neva, Veritas automašīnām. Tas viss, tostarp tas, ka iekārtas darbība prasa lielas zināšanas un prasmes, liek adāmmašīnas iegādei izturēties diezgan nopietni.
Šajā vietnes sadaļā mēs centīsimies jums palīdzēt apgūt pirmo soli - dzijas sagatavošanu mašīnu adīšanai. Nākotnē varēsi pabeigt adīšanas kursus uz mašīnas vai patstāvīgi padziļināt zināšanas no grāmatām un interneta un iemācīties noadīt skaistas un unikālas trikotāžas drēbes.
1. Adīšana uz mašīnas sākas ar dzijas sagatavošanu
Pirmā lieta, kas jādara, pirms sākat mācīties, kā adīt ar mašīnu, ir sagatavot dziju. Ja dzija ir mezglota vai nav piemērota šāda veida mašīnām, tad jums šķitīs, ka adāmmašīna ir saplīsusi, un vēlme adīt uz tās ātri pazudīs.
Kad esat sagatavojis dziju, uzziniet, kā uzņemt pirmo auduma rindu un vispirms adīt savu pirmo šalli no daudzkrāsainām horizontālām svītrām.
Mašīnas adīšanai uz milzīgām spolēm tiek ražoti speciāli diegi. Tie ir diezgan plāni un tāpēc ir salocīti (3-5) kopā. Šis pavediens ir ideāli piemērots adāmmašīnai, produkts ir gluds un vienmērīgs. Bet jūs sāksiet savus pirmos soļus ar parasto dziju, ko izmanto roku adīšanai, kas nav īpaši laba, bet ir piemērota arī mašīnu adīšanai. Galvenais ir neizmantot ļoti biezu dziju.
Pārāk biezām dzijām ir citas klases adāmmašīnas un adāmadatas. Šādām adāmmašīnām ir nevis 200, bet 100 adatas (tikai 5 adāmmašīnu klases).
Adot ar mašīnu, var izmantot visdažādākās dzijas, arī sintētiskās dzijas. Tomēr, pirmo reizi lietojot iesācējiem, it īpaši uzreiz pēc mašīnas iegādes, vispirms ir jāizmanto vidēja biezuma mīksta vilnas dzija.
2. Vispirms jāsagatavo dzija un jāpārtin
Vispirms ir jāsagatavo dzija un jāpārtin. Tas padara adīšanu vieglāku un labāku. Mašīna ada vienmērīgi un maigi, bez raustījumiem un spraugām vai, kā saka rokdarbnieces, atiestata. Attēlos parādīti dzijas tinumu veidi.
A - konisks tips, B - cilindrisks tips. Šīs šķeteres ir gatavas un piemērotas mašīnu adīšanai.
C, D vai E – šādas dzijas šķeteres ir jāpārtin.
3. Dzijas pārtīšanai izmanto īpašu ierīci
Dzijas pārtīšanai tiek izmantota īpaša ierīce, bez kuras nevar iztikt neviena adāmmašīna. Pārtinot dziju liek šķeterē, lai vītne no šķeteres tiktu noņemta vienmērīgi, bez piepūles. Vai vismaz ar tādām pašām pūlēm.
Ja jūs adīt uz rakstāmmašīnas ar bumbiņām, spriedze "lēks", pastāvīgi mainīsies. Un divām adītām piedurknēm no vienas dzijas, ar vienādu rindu skaitu un adīšanas blīvumu, būs atšķirīgs garums un platums. Nāksies tās atkal atšķetināt un adīt.
Ir svarīgi saprast, ka vītne, kas rāvienos nonāk ratā, ietekmēs auduma adīšanas blīvumu. Tāpēc noteikti iegādājieties šādu ierīci vai pērciet dziju, kas jau ir pārtīta šķeterēs, kas īpaši paredzētas adāmmašīnai.
Parafīna gabals mīkstina dziju, padarot to gludu un elastīgu. Rezultātā adīšanas laikā mašīna rada mazāku troksni un samazinās adatu un ratiņu slodze.
Rūpnīcā tītās dzijas šķeteres dažkārt tiek uztītas pārāk cieši. Ja iespējams, labāk ir pārtīt pat rūpnīcas bumbiņas.
Jums jāsāk tērēt pavedienu no šķeteres iekšējā gala.
5. Neizmantojiet sapinušies vai mezgloti dzijas
Samezglojušos dziju labāk atšķetināt vai nogriezt un uztaisīt jaunu šķeterīti. Mezgli var izraisīt ratiņu sagrābšanu un pat adatas pārrāvumu, nemaz nerunājot par auduma cilpu, kas tiek izmesta adīšanas laikā.
Šķeteres vītnes iekšējais gals jāizmanto kā sākotnējais. Pārliecinieties, ka tad, kad dzija nāk ārā no šķeteres, šķete nelec. Ja dzija netiek noņemta gludi, bet raustoties, tad varat mēģināt izmantot otru diega galu (ārpus šķeteres).
E tipa šķeteres ir jāpārtin ar dzijas turēšanas ierīču palīdzību vai turot uz rokām, kā parādīts attēlā.
Izmantojiet tikai piemērotu dziju, pārtītu, elastīgu un ne pārāk biezu. Tādējādi jums būs vieglāk spert pirmos soļus, lai apgūtu darbu pie adāmmašīnas. Apgūstot, kā adīt ar mašīnu ar parasto dziju, var pāriet uz sarežģītāku dzijas veidu izmantošanu, kas dažkārt prasa trikotāžas auduma adīšanu caur adatu.
Kā tiek sakārtota un darbojas viena adāmmašīna. detalizētas instrukcijas adāmmašīnai Neva-5.
Iemācīties adīt uz mašīnas nav iespējams, nesaprotot, kā tas darbojas. Daudzi jauni adīšanas defekti ir pilni adāmmašīnā, jūs varat viegli novērst, ja saprotat to parādīšanās iemeslu.
Iesācējiem, lai iemācītos adīt, vislabāk ir sākt mācīties ar vienkāršām un lētām mašīnām, piemēram, Neva-5. Kad varat pilnībā apgūt adīšanas paņēmienus ar šādu mašīnu, varat apsvērt iespēju mācīties adīt sarežģītākos un dārgākos adāmmašīnu modeļos.
Dažreiz viņi maldīgi uzskata, ka, lai uzadītu skaistu un sarežģītu kleitu, nepieciešama jaunākā modeļa adāmmašīna. Uz jebkuras rakstāmmašīnas, pat uz Severyanka, varat adīt jebkādus rakstus un ornamentus, ja iemācāties tos adīt, izmantojot manuālu cilpu pārsūtīšanu.
Adīšana uz mašīnas ietver īpašas dzijas izmantošanu. Dzija roku adīšanai no dzijas, kas paredzēta adīšanai ar mašīnu, atšķiras ar diega biezumu un veidu, kā diegu ieliek šķeterē. Lai uzzinātu, kā adīt ar mašīnu, izmantojiet plānu un elastīgu dziju, kas pārtīta uz speciālas ierīces apmācībai.
Jūs varat iemācīties adīt ar mašīnu, bet kā iemācīties salabot adāmmašīnu? Adāmmašīnas remonts ir grūts uzdevums, un to var paveikt tikai pieredzējis meistars. Bet ir labi, ja dzīvojat Maskavā vai citā lielā pilsētā, kur ir adāmmašīnu remontētāji. Bet ko darīt, ja jūs nevarat atrast šādu meistaru savā pilsētā?
Dubultā adāmmašīna ir ne tikai hobijs, bet arī naudas pelnīšanas veids. Divu strūklaku un faktiski divu atsevišķu mašīnu izmantošana bez ierobežojumiem paplašina adīšanas iespējas. Vienīgais ierobežojums ir jūsu iztēle. Mācīties adīt uz šādas adāmmašīnas būs daudz vienkāršāk, ja jau būsi iemācījies adīt ar vienas cilpas mašīnu.